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注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。3.3.3模板拆除3.3.3.1底模及。
注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。3.3.3模板拆除3.3.3.1底模及
。3.3.2.4对跨度大于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起
差不得大于1/200架高,两根相邻立杆接头不在同一步距内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错
拆除顺序与安装模板顺序相反,先柱头后柱身,再柱脚。拆模板时,首先拆下穿柱螺栓,使模板向后倾斜与柱体脱
1.编制依据
1.1国赫天著地下车库工程施工图纸;
1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99;
1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;
1.6《建筑施工手册》第四版;
1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001;
2.工程概况
本工程为国赫天著地下车库,位于石家庄市胜利大街以西,石纺路以北,北二环以南,京
广线以东。地下一层,建筑层高4.400m。总建筑面积67995。结构形式:板柱结构,顶板
为无梁板。基础形式为筏板基础厚550mm,基础上平标高为-7.10m,建筑地面标高-7.05m,净高3.9m。
3.模板工程施工方法
3.1模板方案选择
模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式。
3.2模板安装、拆除施工方法
3.2.1模板施工
(1)钢筋砼墙
车库砼墙体模板采用竹胶板,模板拼缝用海绵条密封严密。外墙300mm厚,内墙为200mm厚加气砼砌块后砌墙。穿墙螺栓用φ14圆钢制作,车库外墙穿墙螺杆为组合止水螺杆,中间含止水片,墙体砼浇筑后埋入砼内起止水作用,拆模后组合止水螺杆中段的螺栓孔用1:2水
泥砂浆嵌填密实,再做防水。螺杆水平间距500mm,竖向间距400mm,墙模板主龙骨用双根
φ48
木龙
模板
模板
蝴蝶卡
方木
外墙
止水对拉螺栓
加固钢管第1页共8页
外墙止水对拉螺栓加固示意图
普通脚手架钢管,间距400mm,次龙骨用50×80骨,间距200mm。
管,立杆纵横间距1m,扫地杆距地面不大于200mm,
管,立杆纵横间距1m,扫地杆距地面不大于200mm,顶部纵横水平杆距楼板底1500mm,扫地杆与顶部
措施:拆模时操作人员必须挂好、系好安全带;浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土
差不得大于1/200架高,两根相邻立杆接头不在同一步距内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错
察。3.3.2.3模板安装应满足下列要求:(1)模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润
地下车库模板工程专项施工方案
(2)现浇钢筋砼楼板
顶板为无梁板,架体高度3.5米。面板采用13.5mm胶合面板,内龙骨采用40×80木方,间距250mm,方木要求立放。板底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成满堂脚手架,采用φ48×3.0钢管,立杆纵横间距1m,扫地杆距地面不大于200mm,顶部纵横水平杆距楼板底1500mm,扫地杆与顶部纵横水平杆中间的设一道水平杆。剪刀撑的设计:沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑,中部可根据需要每隔10--15m设置一道,靠近建筑物一侧顶到已浇筑完成的建筑物上,以提高架体的整体刚度不侧移。
(3)钢筋砼柱
本工程框架柱子断面为600×800矩形断面。采用13.5mm厚胶合板配制,横向采用40×80木方背楞,竖向采用2×φ48钢管背楞,直角扣连角并双扣件。
框架柱模板采用13.5mm厚胶合板拼装。板表面光洁,硬度好,砼成型质量较高。板后背肋
采用40×80mm木方,每隔600mm加道钢管柱箍,模板应拼缝严密,安装牢固,拆模方便,确保柱与柱帽交接处不变形,不漏浆,且尺寸准确,柱子模板在宽度中央沿高度方向按@500mm间距设M14对拉螺栓。
(4)钢筋砼楼梯
楼梯踏板模板采用13.5mm厚胶合板。先支设平台模板,再支设楼梯底模板,然后支设楼梯外帮侧模,外帮侧模应先在其内侧弹出楼梯底板厚度线,侧板位置线,钉好固定踏步侧模的档板,在现场装钉侧板。见下图:
第2页共8页
,但模板内不应有积水;(2)模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍台模板,再支设楼梯底模板,然后支设楼梯外帮侧模,外帮侧模应先在其
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