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高速公路机电设备智慧运维构思

摘要：交通运输基础设施是经济发展的重要基础设施,交通经济亦是国民经济、地区经济及世界经济的重要内容。随着经济社会不断发展，交通运输基础设施在经济社会中的作用越来越重要。在国民出行与货物运输中，高速公路占据着举足轻重的地位。国内高速公路系统近些年获得了非常好的发展，伴随着科技的飞速发展，高速公路智能化智慧化程度也越来越高，涌现了许多机电设备。虽然机电设备的增加为高速公路的运营管理工作带来了很大的便利，但同时也给高速公路维护检修带来了不小的压力。面对这样的背景，国内高速公路系统需要注重提升高速公路机电设备运维管理能力，选择科学手段做好高速公路机电设备运维管理工作，确保高速公路能够高效稳定运行。工作人员需要创建专业数据捕捉系统用于保障机电设备的智慧运维，这样才能更好地发挥机电设备在高速公路系统中的作用。

关键词：高速公路；机电设备；智慧运维

前言：国内交通领域近些年一直朝智能化智慧化方向发展，智慧管理已经成为高速公路机电设备管理常态。近些年，高速公路中的机电设备类别与数量越来越多，作用越来越明显。机电设备需要定期检修维护，有着比较高的养护代价和养护成本，为提高机电设备性能，延长机电设备寿命，需要工作人员定期检修和维护机电设备。如果机电设备运转中出现问题，需要工作人员能够快速找出问题原因，及时处理与调整，确保高速公路运维系统能够稳定、可靠运行。

一、信息采集系统的框架

在高速公路的机电运维系统中，信息采集系统是非常重要的构成。本文将对信息采集系统的框架进行研究，包括前端的采集服务器以及后端的中心平台。对于信息采集系统来说，上述两个模块十分重要。前端的采集服务器能够实现对机电设备运行数据的全面整理和汇总，并将数据资料发给接收模块。一般来说，前端采集服务器承担的信息负荷非常大⑴采集服务器需要汇集很多信息，有着庞大的数据传输量。通常情况下，采集服务器采集获取的信息被整理后，能够直接发送给接收服务模块，之后，系统中的预处理模块就能得到机电设备当前的性能和数据情况。按照设计文件要求处理数据资料，处理完的数据将被发送到专家系统与数据库，使用专家系统制作数据报告上传给数据库，同时将资料发给工作人员，了解掌握现场所有数据资料。

（一） 数据采集

从本文的叙述能够了解到，系统前端数据采集模块能够搜集与整理高速公路设备运行中的所有信息。前端数据的采集模块想要在正常状态下工作，就需要在高速公路每个路段都安装采集数据节点。之后使用采集结点将监测得到的数据信息搜集到一起，发送给接收模块。一般来说，采集节点会将心跳信息发送给接收模块，根据设定的周期节点，定时发送心跳信息⑵。如果连续3个周期节点没有接收到心跳信息，则接收模块将会做出判断，认为采集结点此时连接中断，直到能够持续性收到心跳信息，才重新恢复连接。如果心跳信息采集中，无法接收采集点心跳信息，表明中心平台此时处于不可采集的状态，同时向外界发出报警信息，提醒维护人员进行检修。

数据资料的采集需要工作人员运转设备前制定采集原则，节点需要拥有订阅规则消息的功能。系统运转的时候，如同手机蓝牙配对一样，采集节点和中心平台互动中，发送信号并请求下载平台采集数据与规则，之后将采集规则存储到对应位置，以便后期接收和读取。工作期间如果发生了采集规则变动，则配置信息模块时，需要快速将各种最新的规则发送给采集模块。系统运转的时候，如果中心平台与采集结点出现连接问题，需要先下载所有数据，将数据存储到相应模块，等待连接重新恢复以后重新传输。传输数据的时候，必须以固定的顺序操作。顺序为当前时间最近的信息最早上传，完事以后销毁信息⑶。系统使用该原则上传信息是为了能够更好地保护信息和数据安全。此外，如果发生意外，出现故障，则该原则能够真实有效反馈设备此时状态。一般来说，该系统使用SQLite存储数据，没有很多的数据库消耗量，所有机型电脑都可以操作，能够跟各种各样的程序语言对接。

（二） 接收服务

在信息采集系统中，采集接收服务模块为系统后端，需要系统后端可以支持很大的并发请求量。当然这样的模式必然容易引起采集服务模块出现单点故障问题。如果系统只存在一台用于信息接受的服务器，则很有可能会出现中心平台中断连接的情况。为保障采集接收服务模块能够正常运转，提高工作效率，需要使用服务器集群保障负载均衡性，提高设备吞吐量，处理各种接收获得的数据与信息，提高后端系统稳定性和安全性。

二、机电运维需求

（一） 统一监管

高速公路机电系统包括很多内容，除了收费、监控系统，还有隧道机电以及通信等系统。高速公路多数拥有非常庞大的规模，包括各种设施与程序，设备种类繁多数量庞大，所以有些时候机电设备运维做不到充分、准确地把握每一个信息