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第六章练习题答案
一选择题
1.D（解析：升功率用于评价发动机整机动力性）
2.B（解析：测负荷特性时转速不变）
3.C（解析：规定的排放污染物包括HC、CO、ᵄᵄ
ᵄ、颗粒物，不含烟度。）
4.D（解析：无级变速可以有效改善经济性。）
5.A、B、D（解析：常用测功机包括电力测功机、水力测功机、电涡流测功
机。）
6.A、C、D（解析：点功率不是国家规定的功率使用类型。）
7.B、C、D（解析：氮氧化物的生成条件是高温、富氧、一定的反应时
间。）二填空题
8.恒速工况、螺旋桨工况、面工况
9.质量、容积
10.调速率、不灵敏度
11.转速、转矩
12.最高车速、加速时间、最大爬坡
13.不透光烟度计、滤纸式烟度计
14.等燃油消耗率、等功率
三判断题
15.错（解析：测功机测量的是发动机的输出转矩。）
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16.对（解析：这是负荷特性的定义。）
17.对（解析：燃油消耗率与热效率成反比，当负荷为0时热效率趋近于
0，所以燃油消耗率趋于无穷大。）
18.错（解析：外特性是在油量调节机构位置不变的情况下测得的。）
19.错（解析：转矩储备系数是最大功率时的转速与最大转矩时的转速之
比）
20.对（解析：汽油机超速时转矩迅速下降，转速不会过高，对工作影响较
小。
柴油机由于转矩曲线平坦，转速会大幅上升，导致一系列恶性循环，影响
正常工作。）
四简答题
21.答：发动机的特性是发动机性能的综合反映，在一定条件下，发动机性
能指标或特性参数随各种可变因素的变化规律就是发动机的特性。研究发动机
的特性是为了分析发动机在不同工况下运行的动力性能指标、经济性能指标、
排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标等。
22.答：负荷特性是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关
系。用曲线的形式表示，就是负荷特性曲线。发动机的负荷特性曲线是在发动
机试验台架上测取的。测取前，将发动机冷却液温度、润滑油温度保持在最佳
值；调节测功器负荷并改变循环供油量，使发动机的转速稳定在某一常数。
23.答：（1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过
渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。（2）
汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。3）汽油机的燃油消耗量曲线弯
度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。
24.答：外特性根据试验条件不同有两种：（1）发动机仅装备维持运转所必
需的附件时所输出的校正有效功率称总功率。（2）试验时发动机带全套附件时
所输出的校正有效功率称净功率或使用外特性。25.答：使用多参数特性曲线在
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一张图上全面的表示发动机的性能，称为万有特性。汽油机万有特性的特点包
括：1）最低耗油率偏高，并且经济区域偏小。
2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛。3）汽油机的等功率线随着转速
升高而斜穿等耗油率线，转速愈高愈费油。柴油机的万有特性的特点包括：1）
最低耗油率偏低，并且经济区域较宽。2）等耗油率曲线在高低速均不收敛，变
化比较平坦。3）相对汽车变速工况的适应性好。
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