原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
山东建筑大学硕士学位论文
摘要
随着社会经济快速发展，我国城镇化进程由增量的高速开发转变为存量的高质量发
展，城市更新模式也由大规模的大拆大建转向小规模的渐进式更新。街道空间是城市空
间的重要组成部分，展现城市面貌，彰显城市文化与精神。街道与居民的日常生活息息
相关，因机动车挤占人行道，行人感受被忽视，出现慢行系统混乱的现象，从而导致街
道步行空间通行不畅、街道空间活力匮乏、公共空间品质低下等问题。因此在城市更新
背景下，提高街道空间品质，创造
文档评论（0）