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5.7齿轮传动的失效形式

目录01齿轮传动分类02齿轮传动的失效形式

1齿轮传动分类

1、齿轮传动分类根据齿轮传动的装置形式不同分为：开式、半开式及闭式；根据齿轮材料的性能及热处理工艺的不同：轮齿分为：较脆和较韧。齿面分为：硬齿面和软齿面。根据使用情况可分为：低速、高速及轻载、重载；

2齿轮传动的失效形式

2、齿轮传动的失效形式轮齿的失效形式轮齿折断齿面磨损齿面点蚀齿面胶合塑性变形齿轮传动的失效主要是轮齿的失效，齿轮的其它部分（如齿圈、轮辐、轮毂等），通常只按经验设计，实践中极少失效。

2、齿轮传动的失效形式1．轮齿折断（1）弯曲疲劳折断（2）过载折断①轮齿受变应力②齿根弯曲应力最大（悬臂梁）③齿根过渡部分的截面突变及加工刀痕等引起应力集中

2、齿轮传动的失效形式整齿折断局部折断提高抗折断能力措施：①增大齿根过渡圆角半径；②消除加工刀痕来减小齿根应力集中；③增大轴及支承的刚性，使轮齿接触线上受载较为均匀；④采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性；⑤采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。轮齿折断是灾难性的失效，一旦发生断齿，传动即彻底失效。

2、齿轮传动的失效形式2．齿面磨损目前还没有简明有效的针对磨损失效的计算方法，通常措施：①采用闭式传动；②加大齿面硬度；③保证润滑，工作中注意油的清洁和更换等措施。开式齿轮传动的主要失效形式之一（磨料磨损）。

2、齿轮传动的失效形式3．齿面点蚀点蚀是齿面疲劳损伤，常出现在润滑良好的闭式齿轮传动中。点蚀出现部位：齿根靠近节线处。点蚀出现原因：齿面接触疲劳强度不足。

2、齿轮传动的失效形式齿面点蚀危害：（1）使完整的齿廓表面被破坏；（2）承载能力下降；（3）影响传动的平稳性,产生振动和噪声。提高齿面抗点蚀能力措施：（1）提高齿面硬度；（2）提高润滑油粘度；（3）提高接触精度；（4）降低表面粗糙度；（5）进行合理的变位。

2、齿轮传动的失效形式4．齿面胶合高速重载齿轮传动，齿面间压力大，产热量较多，当润滑效果差，瞬时温度过高时，相啮合的两齿面就会发生粘在一起的现象，由于此时两齿面又在作相对滑动，相粘结的部位即被撕破，在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕，称为胶合。防止或减轻齿面胶合的措施：（1）加强润滑；（2）采用抗胶合能力强的润滑油（如硫化油）；（3）在润滑油中加入极压添加剂。

2、齿轮传动的失效形式5．塑性变形塑性变形属于轮齿永久变形的失效形式，在过大的应力作用下，轮齿材料处于屈服状态而产生齿面或齿体塑性流动所形成。减缓或防止轮齿产生塑性变形措施：（1）提高轮齿齿面硬度；（2）采用高粘度的或加有极压添加剂的润滑油。

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