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1、熟悉ATC系统的概念;
2、熟悉ATO车载及地面设备;
3、熟悉ATP车载及地面设备。
●技能要求
1、会识别ATO车载及地面设备;
2、会识别ATP车载及地面设备。;一、ATC系统的组成
列车自动控制(ATCAutomaticTrainControl)系统包括三个子系统:列车自动防(ATPAutomaticTrainProtection)、列车自动运行(ATOAutomaticTrainOpera-tion)、列车自动监控(ATSAutomaticTrainSupervision)。
(1)ATP子系统
ATP即列车运行超速防护或列车运行速度监督。
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(2)ATO子系统
ATO为非故障--安全系统,其控制列车自动运行,主要目的是模拟最佳司机的驾驶,实现正常情况下高质量的自动驾驶,提高列车运行效率,提高列车运行的舒适度,节省能源。
(3)ATS子系统
ATS系统主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号等设备运行状态的监督和控制,给行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时及时做出调整,辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。;二、ATC系统的功能
ATC系统包括五个原理功能:ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。
(1)ATS功能:可自动或由人工控制进路,进行行车调度指挥,并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。
(2)联锁功能:响应来自ATS功能的命令,在随时满足安全准则的前提下,管理进路、道岔和信号的控制,将进路、轨道电路、道岔和信号的状态信息提供给ATS和ATC功能。联锁功能由分布在轨旁的设备来实现。
(3)列车检测功能:一般由轨道电路完成。
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(4)ATC功能:在联锁功能的约束下,根据ATS的要求实现列车运行的控制。ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成;ATP/ATO传输功能负责发送感应信号,它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据;ATP/ATO车载功能负责列车的安全运营、列车自动驾驶,且给信号系统和司机提供接口。
(5)PTI功能:是通过多种渠道传输和接收各种数据,在特定的位置传给ATS,向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据,以优化列车运行。;三、ATC系统的分类
1、固定闭塞
2、准移动闭塞
3、移动闭塞;一、西屋(WESTINGHOUSE)公司的ATC
1、西屋的ATP子系统
???实现的功能如下:
???(1)联锁和编码;
???(2)无绝缘轨道电路检测列车;
???(3)电码产生和检测;
???(4)速度检测;
???(5)安全制动系统。;2、西屋的ATO子系统
ATO使列车比手动驾驶更准确更快和可重复控制列车,实现如下功能:
???(1)速度调整;
???(2)准确的车站定位置停车;
???(3)惰行;
???(4)执行信号停车;
???(5)按信号停车后自动再启动;
???(6)车辆轮径补偿;
???(7)车轮滑动(空转)检测(包括跳动、由软件来实现,增加精度);
???(8)向列车驾驶员显示开/关状态及实现开/关门控制。;3、西屋的ATS子系统
???西屋的ATS的功能是监视按预定的列车时刻表或列车间隔运行的列车,实现如下功能:
??(1)调度列车;
???(2)发出惰行指示;
???(3)调整车站扣车时间;
???(4)运行计划调整;
???(5)为控制人员和运行计划机器提供较好的人机接口;
???(6)为站台向导系统或旅客/管理信息媒介提供接
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