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以提高最小膜厚为目标的船用

水润滑轴承结构优化

摘要：最小液膜厚度是判断轴承润滑状态的关键指标，提高最小膜厚有助于建立流体润滑状态、改善摩擦特性、

保障轴系安全可靠运行。船用水润滑高分子轴承液膜极薄，常处于混合润滑状态，由于衬层弹性变形的作用，

其最小名义膜厚常位于轴向端面。为改善轴承润滑特性，特别是为提高最小膜厚、减小摩擦，本文提出一种轴

承设计方法，即增大轴向端面处的直径，也即将轴向端面设计为渐扩形，针对该端面渐扩型轴承建立混合润滑

模型，并分别就轴颈倾斜、轴颈无倾斜两种情况分析渐扩形结构参数对轴承性能的影响。分析结果表明，适宜

的端面渐扩形结构可显著提高最小膜厚，减少粗糙峰接触摩擦。在此基础上，总结出了可供广泛使用的端面渐

扩形参数，以便于工程应用。

关键词：船用水润滑轴承；最小膜厚；结构优化；混合润滑

中图分类号：U664.21文献标识码：Adoi：10.3969/j.issn.1007-7294.2022.11.011

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