(5.1.1)--认识带传动认识电动机.pptVIP

§8带传动;§8.1概述;;平型带;二、带传动的分类;1.开口传动;§8.1概述;§8.1概述;§8.1概述;§8.1概述;§8.1概述;§8.1概述;§8.1概述;带传动是依靠＿＿来传递运动和功率的。;与平带传动相比较，V带传动的优点是。;与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是;下列普通V带中，以_________型带的截面尺寸最小。;相同条件下，普通V带横截尺寸，其传递的功率也。;V带带轮槽形角随带轮直径的减小而_________。;窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值。;窄V带已广泛用于（）且结构要求紧凑的机械传动中。;§8.2带传动工作情况的分析;§8.2带传动工作情况的分析;总摩擦力Ff与两边拉力F1、F2对轴心的力矩为：;当带与带轮之间出现打滑趋势时，摩擦力达到最大值，有效拉力也达到最大。称为临界有效拉力，Fec;影响最大有效拉力因素：;;3.由带弯曲产生的弯曲应力;4.应力分布及最大应力;;弹性滑动;2、弹性滑动和打滑的区别;因此，传动比为：;若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim与初拉力F0之间的关系为。;带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为_________。;带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。;带传动中，v1为主动轮的圆周速度，v2为从动轮的圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是_________。;一定型号的V带内弯曲应力的大小，与_________成反比关系。;一定型号V带中的离心拉应力，与带的线速度。;当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随的增大而增大。;1.图示大传动比V带传动，小轮为标准V带轮，d1=140mm，大轮d2=1000mm，为光滑圆柱，中心距a=1000mm，带与带轮间的摩擦系数f=0.2，试分析随着传递载荷的增加，打滑首先发生于哪个轮上。;已知：d1=140mm，d2=1000mm，a=1000mm，f=0.2;2)求有效圆周力之比;2.如图所示为一带式制动器，已知制动轮直径D=100mm，制动轮转矩M=60N·m，制动杆长L=250mm，制动带和制动轮之间的摩擦系数f=0.4，试求：

1．制动力P

2．当M反向时所需的制动力又为多少??;已知：D=100mm，M=60N·m，L=250mm，f=0.4，;已知：d1=140mm，d2=1000mm，a=1000mm，f=0.2;方案分析;已知：dd1=dd4、dd2=dd3，带轮材料相同，传动的中心距a，带的材料、尺寸及预紧力F0均相同，转速均为nr/min;已知：dd1=dd4、dd2=dd3，带轮材料相同，传动的中心距a，带的材料、尺寸及预紧力F0均相同，转速均为nr/min;V带传动中，已知主动带轮基准直径dd1=180mm，从动带轮基准直径dd2=180mm，两轮的中心距a=630mm，主动带轮转速n1=1450r/min，能传递的最大功率P=10kW，B型带。试计算V带中的各应力，并画出各应力分布图。

附：V带的弹性模量E=170MPa，V带每米长质量q=0.18kg/m，带与带轮间的当量摩擦系数fv=0.51，B型带截面积A=138mm2，B型带的高度h=10.5mm。;§8.3V带传动设计;一、失效形式：打滑、疲劳破坏;单根V带所传递的功率是指在一定初拉力作用下，带传动不发生打滑且有足够疲劳寿命时所能传递的最大功率。;实际工作条件下，单根普通V带所能传递的基本额定功率为;;1.确定计算功率Pc;1.确定计算功率;2.选择V带的型号;3.确定带轮基准直径;4.验算带速;5.初定中心距a和基准带长Ld;考虑到安装调整和带松弛后张紧的需要,中心距的变动范围为;小带轮包角可按下式计算;8．3V带传动设计;10.带轮设计;V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。;确定单根V带许用功率P0的前提条件是_________。 ;设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。;设计V带传动时，选取V带的型号主要取决于_______