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二、弓网常见故障及不登顶的判断;SS8和SS9电力机车车顶绝缘检测装置使用方法;和谐型机车车顶绝缘检测装置使用方法;检测门限值规定;常见弓网故障;欠压跳主断;3.因接触网停电在区间或站内停车的机车，接到车站值班员转发调度员降弓通知时，必须立即降下受电弓。只有得到车站值班员或调度员准许升弓的通知后方可升弓。
4.因接触网停电在区间或站内停车的机车，接到车站值班员转发调度员发布停电上车顶检查的命令，司机必须上车顶认真检查，发现异状立即处理。检查处理完后，立即将检查处理情况报告车站值班员转告调度员。;接触网摆动;弓网拉弧;车顶接地造成顶电;受电弓故障无法降下
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