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本申请属于航空发动机技术控制领域，特别涉及一种航空发动机电液伺服阀的余度轮转系统及方法，包括：一个控制中心，多个控制通道以及多个电液伺服阀；一个控制中心分别连接所有的控制通道，每个控制通道分别连接所有的电液伺服阀；控制中心工作时切换一个控制通道控制以及一个电液伺服阀进入主控状态进行工作，本申请能够有效利用软件和硬件的所有余度，避免系统余度丧失，提高系统的安全性；采取针对性的故障处置对策，可减小余度切换过程中造成的扰动；区分电液伺服阀故障和其他故障，可准确定位故障，便于后续维护工作。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117329205A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311237778.X
(22)申请日2023.09.22
(71)申请人中国航发沈阳发动机研究所
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