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上海车牌限拍新规定

2016年上海车牌限拍新规定

2016年7月19日起，新修订的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规

定》将正式实行。新政为什么被称为最严限拍新规定?上海市民又是如何看待新规?

简单的说，新政收紧了个人申请参加车牌拍卖的资格条件。必须有上海户

籍(或连续缴满3年社保)、无上海牌照、无上海牌照的私车、有驾照、1年内没有

相关交通安全违法记录，才能竞拍，这也意味着今后上海市民每人名下仅能拥有一

辆有上海牌照的私车。

“拍牌”或将更激烈

上个月上海车牌最低成交价84400元，平均成交价为84483元，中标率

4.2%。此前，由于中标率太低，很多上海市民会用家人的身份证购买多张标书。

有网络媒体对此展开了调查，结果显示，有超过五成的非上海市户口人士

正在拍沪牌，还有11.43%的受访者名下已有沪牌，仅33.86%的受访者表示限拍的

新政策对其拍牌毫无影响;35.86%受访者认为并不能有效改善沪牌供不应求的状

况;34.86%的网友则认为新政能起到一定作用，拍牌门槛高了，拍到沪牌的几率也

就高了。

本周六，新买标书的市民将无缘参加的“沪牌大战”。但是，这并不意味

着本月拍中沪牌将容易些。有业内人士表示，根据此前披露的信息，目前市场上的

标书已经超过30万张，这些拥有标书的参拍者中，其中一部分人在标书有效期到

期后，按照新规则将失去拍牌资格。

因此，接下来，他们肯定会珍惜每一次机会，竞争将更加激烈。市场普遍

推测，三四个月后，之前购买标书的部分市民因受新规限制将陆续失去参拍机会，

届时或许参拍人数会有一定减少，中标率会有小幅回升。

新能源汽车牌照申领趋严

在上海新政收紧了个人申请参加车牌拍卖的资格条件后，很多人可能会就

此把目光放到新能源汽车上。那么，当下上海的新能源汽车上牌又呈怎样的情况?

据媒体报道，因政策调整而暂停了近半年的上海新能源汽车免费牌照申领

和办理，今年5月后才再度重启。

《第一财经日报》此前曾报道称，有上海的4S店销售人员表示，随着今

年4月上海新能源汽车上牌细则出台，政府对于新能源申领人的资质审查严格了许

多。

据了解，今年4月1日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂

行办法(2016年修订)》，有效期至2017年12月31日。虽然办法明确消费者购买

新能源汽车用于非营运，且个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车的，上

海免费发放专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制

度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。新

能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手

续的.，不再发放额度凭证。

而这里所说的消费者，包括个人用户和单位用户。个人用户是指信用状况

良好的上海市户籍居民、现役军人和现役武警、持有上海市有效居住证且最近24

个月内连续在上海市缴纳社保满一年的非上海市户籍人员，以及持有有效身份证

件，并在上海市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

另据媒体报道，据企业人士表示，比如要审核车主的征信、社保，并且还

要求必须持有上海有效居住证，同时满足最近两年内在本市连续缴纳一年以上社

保。消费者购买新能源车，4S店会将车主的基本信息上交至上海新能源推进办公

室，经由汇总后统一发送至人力资源社会保障局以及相关征信机构，核实车主信

息，如果信息不吻合将不予免费沪牌名额。

同时，据了解，对于新能源车牌，此次细则还进一步明确了“三年内不得

过户”的细节。对于充电桩的安装，政府也会采取各种方法进行核实和查证。这也

就意味着，一些试图通过转卖新能源车购买资质的灰色牟利手段，将在一定程度上

被杜绝。部分不具备充电条件的消费者，也将被刨除在免费享受新能源沪牌的车主

之外。

上海市非营业性客车额度拍卖管理规定

第一条(目的和依据)

为加强本市机动车总量控制，规范非营业性客车额度管理，根据《上海市

道路交通管理条例》，制定本规定。

第二条(定义)

本规定所称的非营业性客车额度(以下简称“客车额度”)，是