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南京工程学院

本科毕业设计（论文）开题报告

题目：电动汽车异步电机矢量控制研究

专业：车辆工程（车辆电子电气）

班级：车电气111学号：215110507

学生姓名：王蔚

指导教师：赵伟军讲师

2015年3月

说明

1．根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。

2．开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。

3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。

4．本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。

5．开题报告检查原则上在第2～4周完成，各院系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。

本科毕业设计(论文)开题报告

学生姓名

王蔚

学号

215110507

专业

车辆工程（车辆电子电气）

指导教师

赵伟军

职称

讲师

所在院系

汽车与轨道交通学院

课题来源

自拟课题

课题性质

工程设计

课题名称

电动汽车异步电机矢量控制研究

毕业设计的内容和意义?

采用STM32F103系列微处理器作为主控制芯片，进行电动汽车异步电机研究，使用矢量控制的方式对电机进行调速。

毕业设计的具体内容：

1．控制电路原理图的设计

2．PCB图的设计

3．控制系统程序的设计

本课题研究的意义：

本课题对电动汽车异步电机矢量控制的应用进行研究、设计，其研究意义如下：

1．汽车工业是推动社会现代化进程的重要动力，然而汽车工业的发展也带来了环境污染加重和能源消耗过多两大问题。电动汽车污染小、噪音小、节约能源，控制和维护简单，较传统燃油汽车有突出的优点。

2．电机又是驱动系统的核心。要使电动汽车具有良好的使用性能，驱动电机应具有调速范围广，启动转矩大、体积小、质量轻、效率高且可以能量回馈等特性。由于交流异步电动机成本低、可靠性好、维护方便等方面的优势，在电动汽车系统中得到广泛应用。

3．矢量控制技术是很有发展前途的一种新的控制技术因此异步电机矢量控制系统的研究对于现代工业发展将会有巨大的帮助，矢量控制系统也是当今科学领域的一个难点和重点。这一系统的控制理论对于我们自身今后的发展也是有很大帮助的，可以了解当前工业发展的前沿目标，更好的掌握最新的知识。

文

献

综

述

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着中国经济持续高速发展，城市范围不断扩大、人口大幅度增加，汽车工业同时也面临一个快速发展的机遇。自2009年以来已经连续3年成为世界汽车产销量第一大国。但是汽车数量的迅速增多，不但给城市交通带来了沉重负担，而且随之产生系列环境问题。发展清洁能源、保护环境，是全人类的共同目标。为了追求环保与高效生活的统一，发展一种新型的无污染、无噪音、不耗油的交通工具正成为世界交通业的大势所趋。电动汽车是一种电力驱动的、节能的、极少污染的新型交通工具，是解决油汽车所带末的能源和环境问题的最有希望的方案之一。2001年以来，中国进入了第十个五年计划。国家科技部将电动汽车列入“863”高科技专项，虹年内国家将投入8．8亿元人民币用于电动汽车及其相关技术的研发。近年来最有希望代替传统燃油汽车的方案将是混合动力汽车和纯电动汽车，燃料电池由于其价格高昂，仍然处于实验阶段。混合动力车(HEV)使用内燃机和电机两种驱动方式，涉及的控制问题较为复杂，目前主要是利用高效永磁电机作为起动发电机(ISG)。而纯电动汽车(EV)的控制相对简单，有较为成熟的理论，而且纯电动汽车的研制还可以进一步为混合动力车(HEY)的开发奠定基础。因此，纯电动汽车的研制是现实可行的，也是必要的，而且纯电动汽车的研究已经取得了一些实质性的成果。目前采用电动机驱动的电动汽车，与内燃机汽车相比，具有下列优点：(1)环保无公害，不排放废气，噪声水平低：(2)电动机易于电子控制，可以灵活地改变稳态特性，可简化甚至省去变速齿轮装置；(3)电动机可方便地实现四象限运行，不需要专门的可逆齿轮装置。由于能产生制动转矩，因而大大减小机械制动磨损；(4)电动机旋转对称，运行平稳，振动极小，且不存在使材剌产生疲劳的高温，寿命长，维护工作量小。

现代电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车、混合动力汽