《零碳航站楼技术标准》.pdfVIP

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目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4技术指标2

5建筑本体降碳3

6建筑环境用能设备降碳5

7专用系统和设备降碳6

8可再生能源应用7

9低碳运行9

10碳资源管理及管理平台10

11碳排放核算、碳抵消及碳交易11

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规

则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国建筑科学研究院有限公司提出。

本文件由中国民用机场协会归口。

本文件起草单位:

本文件主要起草人:

本文件主要审查人:

本文件为首次发布。

II

引言

为实现国家碳达峰、碳中和目标,推动民航行业绿色、低碳、循环发展,促进机场碳排

放水平逐步下降,指导零碳航站楼设计、运行及管理,根据《中国建筑节能协会团体标准管

理办法(试行)》(国建节协(2017)40号)及中国民用机场协会团体标准立项批复《关于

零碳航站楼技术标准立项的批复》(﹝2022﹞第46号)的要求,参考相关国际标准和国家

标准,制定本标准。

标准旨在为零碳航站楼相关设计单位、运行单位提供权威性、专业性、系统性的技术依

据,规范民用机场航站楼节能降碳技术应用。

III

1范围

本文件适用于新建、改建、扩建与既有改造的民用机场(含军民合用机场民用部分)零

碳航站楼的设计、运行及管理。

适用范围为民用机场航站楼,不包括航站楼中的APU替代设施、捷运、电动车辆。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期

的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括

所有的修改单)适用于本文件。

GB55015建筑节能与可再生能源利用通用规范

GB50034建筑设计照明标准

GB50314智能建筑设计标准

GB50345屋面工程技术规范

GB50364民用建筑太阳能热水系统应用技术标准

GB50495太阳能供热采暖工程技术标准

GB50736民用建筑供暖通风与空气调节设计规范

GB50787民用建筑太阳能空调工程技术规范

GB/T50801可再生能源建筑应用工程评价标准

GB/T51366建筑碳排放计算标准

GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则

GB18613电动机能效限定值及能效等级

GB/T30559.2电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能第2部分:电梯的能量计算与

分级

GB30721水(地)源热泵机组能效限定值及能效等级

GB/T31433建筑幕墙、门窗通用技术条件

3术语和定义

3.1低碳航站楼lowcarbonterminal

适应气候特征与场地条件,在满足航站楼功能需求和室内环境参数的基础上,优化建筑

设计降低用能需求,且碳排放指标符合本标准第4.2.1条规定的航站楼。

3.2近零碳航站楼nearlyzerocarbonterminal

在实现低碳航站楼基础上,提高能源设备与系统效率,充分利用航站楼本体的可再生能

源和建筑蓄能,优化能源结构,且碳排放指标符合本标准第4.2.2条规定的航站楼。

3.3零碳航站楼zerocarbonterminal

在实现近零碳航站楼基础上,进一步利用机场其它区域的可再生能源和建筑蓄能,采用

可再生能源信用与碳信用对剩余

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