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城市轨道交通自动售检票系统故障的自动应急处理

一、正常运行模式

1、正常服务状态、关闭状态和暂停服务状态

正常服务状态和关闭状态

每日自动售检票系统开始运行时，可根据时间表的设置，自动将各车站终端设备设置为正常服务状态；每日运营结束时，可根据时间表的设置，关闭终端设备，将其设置为关闭状态。同样，运营操作人员可以通过车站计算机将车站终端设备设置为正常服务状态或关闭状态。

暂停服务状态

当出现钱箱满、票箱满、票箱空等情况，或设备被非法打开时，系统会自动进入暂停服务状态，在此状态下终端设备不会对车票做出任何处理。

2、设备故障状态

当自动售检票系统的终端发生故障时，设备将自动进入设备故障状态，并自动向车站上一级报告；故障消除后，设备再自动向上一级系统报告后自动进入正常服务模式或关闭模式。车站计算机和中央计算机系统会保存相关的故障和维护信息并形成相应的报表。

3、维修状态

维修状态也叫测试状态。通过本地控制，车站维护人员可将车站终端设备设置为维修状态，对终端设备进行测试和维护。在维修状态下，所有车站终端设备不能进行车票及现金的处理，但在特定命令下可以用来测试车票。车站终端设备的乘客显示屏或状态显示器会显示“暂停服务”及相关的维修信息。

4、离线运行状态

车站设备能在本机上保存相关的参数设置，并由车站计算机系统定期更新。当车站终端设备与车站计算机之间、车站计算机和中央计算机之间、中央计算机模块间的网络通信中断或无网络连接时，设备可在离线模式下运行。

二、降级运行模式1、运营故障模式

车站终端设备在收到车站计算机系统下达的命令后，按模式要求进入相应的

状态，对车票进行处理。

设置运营故障模式的出站检票机应根据车票的票种及进站地点做不同的处理。1）对本站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标志信息。

对本站进站的其他车票不扣除任何车费，并写入出站码和此模式的标志信息。

对其他车站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标志信息。4）对其他车站进站的其他类型车票不扣除车费，写入出站码和此模式的标志信息。

模式结束后，所有车站的自动检票机对车票的处理如下：1）若单程票或乘次票具有列车故障模式标志信息，并在规定时间段内（系统设置），则允许在任何车站进站使用，出站时根据实际车费进行检查，车费不足应到半自动售补票机处进行超程更新处理。2）储值票等其他车票可正常使用和扣费。

2、进站免检模式

当出现以下情况时，会启动进站免检模式：车站出现大客流集中进站，如大型活动散场等；进站自动检票机异常；其他特殊情况。

当对某个车站的车票实行免检时，所有未编进站信息的储值票、纪念票或乘次票等，系统均自动认为是指定车站进站的车票，出闸机将自动扣除相应的车费，而单程票则检查购票车站；如果是指定车站，则不检查进出站次序（忽略反退回标识），并回收（但票值必须相符，否则也要补交相应的车费）。

当对所有车站的车票实行免检时，对所有车票都不检查进出站次序，储值票将被扣除最短程车票，乘次票将被扣除一个乘次，单程票将被收回且不检查票值。

3、出站免检模式

当出现以下情况时，会启动出站免检模式：车站出现大客流集中出站、出站自动检票机异常、其他特殊情况。

在出站免检模式下，乘客出站不需要检票而可以直接出站。持非回收类车票的乘

客在规定日期内再次进站时，进站检票机将依据车票内的进站信息和模式信息扣除上次乘车费用，按照正常检票进站；回收类车票作废，不可以再次使用。

4、时间免检模式

在收到车站计算机下达的命令后，车站终端设备按模式要求进入相应的状态，并按模式要求对车票进行处理。设置此模式的出站检票机对所有车票不检查车票上次的进站时间，但是仍检查车票的其他信息，如进站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费。

5、日期免检模式

若由于轨道交通运营的原因而导致车票过期，则应根据运营工作的需要及相关规定的要求设置日期免检模式。设置此模式的出站检票机对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票的其他信息，如进站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费。

6、超程免检模式

某车站因为事故或故障而关闭，导致列车越过该站后才停车，可根据相关规定的要求设置超程免检模式。设置此模式的出站检票机不检查车票的余值，但检查车票的其他信息，如车票的进站码、时间、日期等，储值票将被扣除最低票价，乘次票将被扣除一个乘次，轨道交通专用票将被回收。

三、紧急放