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小区开放对道路通行的影响

摘要

为了研究住区开放对周边道路通行能力的影响，以开放住区开发实践为研究对象，通过定性和定量相结合的AHP方法，得出小区开发对周边路网所产生关键影响的指标和权重，并通过VISSIM交通仿真软件结合交通网络理论中著名的“Breass悖论〞对三种布局类型的小区进行分析，其结果可以为不同结构小区开放提供一定的合理建议。

针对问题一，采用根本的层次分析法，通过对交通影响评价指标进行计算，得出小区开放对周边路网所产生影响的关键指标及其权重，从而得到评价小区开放对周边道路通行的初步方案。

针对问题二，结合城市道路结构的特点，以VISSIM交通仿真软件建立初步模型，通过对开放型网状道路结构和数据的分析，从而对小区开放对道路通行进行客观评价。

针对问题三，构造了围合式、片块式、向心式三种布局类型的小区，基于问题二的VISSIM软件，对小区改造前后各数据指标进行客观分析，得出初步结论，并结合交通网络理论中著名的“Breass悖论〞加以分析，得出最终结论，总结出适合于开放小区且同时对于道路通行具有有利影响的小区条件。

针对问题四，结合问题一二三，对开放小区对道路通行力的利弊研究，给出了小区开放的一些合理化建议，希望可以为城市土地规划、土地利用、交通规划提供一些建议,防止在新城中出现大个体的封闭型小区，而在一定程度上缓解交通问题。

关键词：层次分析法VISSIM小区类型Breass悖论

一、问题重述

1.1.背景：

2023年2月21日，国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的假设干意见》，其中第十六条关于推广街区制，原那么上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步开放等意见，引起了广泛的关注和讨论。

除了开放小区可能引发的安保等问题外，议论的焦点之一是：开放小区能否到达优化路网结构，提高道路通行能力，改善交通状况的目的，以及改善效果如何。一种观点认为封闭式小区破坏了城市路网结构，堵塞了城市“毛细血管〞，容易造成交通阻塞。小区开放后，路网密度提高，道路面积增加，通行能力自然会有提升。也有人认为这与小区面积、位置、外部及内部道路状况等诸多因素有关，不能一概而论。还有人认为小区开放后，虽然可通行道路增多了，相应地，小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多，也可能会影响主路的通行速度。

1.2.问题描述：

城市规划和交通管理部门希望你们建立数学模型，就小区开放对周边道路通行的影响进行研究，为科学决策提供定量依据，为此请你们尝试解决以下问题：

1.请选取适宜的评价指标体系，用以评价小区开放对周边道路通行的影响。

2.请建立关于车辆通行的数学模型，用以研究小区开放对周边道路通行的影响。

3.小区开放产生的效果，可能会与小区结构及周边道路结构、车流量有关。请选取或构建不同类型的小区，应用你们建立的模型，定量比拟各类型小区开放前后对道路通行的影响。

4.根据你们的研究结果，从交通通行的角度，向城市规划和交通管理部门提出你们关于小区开放的合理化建议。

二、问题分析

此题通过对题目进行合理的思考解读，收集查找大量数据，同时对数据进行分析整理，并通过构建不同类型小区，研究小区开放对于道路交通所产生的影响，得出结论。因此此题的关键就在于必须收集大量的相关数据，并对数据做出恰当的处理。

问题〔1〕要求对小区开放对周边道路通行的影响做出评价，是对所收集材料的根本判断与分析，通过选取评价指标系统，运用层次分析法，将目标分解为多个目标，进行定性定量分析，逐层比拟各关联因素，解决问题一。

要求建立数学模型研究小区开放对周边道路通行的影响。可以通过VISSIM软件结合一些相关数据模拟小区开放前后的道路交通状况，由VISSIM得到的数据分析小区开放对周边道路通行的影响。

通过上面第二问建立的数学模型定量分析不同类型的小区开放前后对道路通行的影响，从而通过全面分析判断出适合于开放的小区类型和所需满足的条件。

通过以上三个问题的分析，并结合实际情况，可从小区结构，小区管理等角度对问题进行解读，提出合理建议。

三、问题假设

1.假设车辆数目守恒；

2.假设城市中的道路状况十分良好，没有房屋拆迁，道路、桥梁的维修和破坏，特定道路的管制通行或者占道，交通事故等影响因素；

3.假设交通条件无速度限制，所有车通过路口的速度一样，同一转向的车辆时间相同；

4.假设车的长度对交通没有影响；

5.假设不考虑天气和车辆状况的影假设文中所用数据可真实反映实际情况；

四、符号说明

1.：表示准那么i；

2.：表示和对上一层因素的影响的比；

3.：表示最大特征根；

4.C.I：表示一致性指标；

5.：表示CW的第i个元素；

6.R．I．：表示平均随机一致性指标；

五、模型的建立和求解

小区开放对于周边道路的影响因素，无外乎包