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- 2024-01-08 发布于陕西
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高速动车组焊接构架疲劳强度评估
:,,TB/T2368-
摘要针对高速动车组焊接构架的结构特点建立某型高速动车组转向架焊接构架有限元模型基于
2005,,,
标准对焊接构架进行静强度分析遴选出相对薄弱部位并基于动应力法对选取的薄弱部位进行动应力计算
Goodman,.:,
结合材料的疲劳曲线评估焊缝区和非焊缝区的疲劳强度结果表明超常载荷工况下构架的最大应力
,296MPa,13,225MPa,
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