二建公路选择真题及参考复习资料.docxVIP

、单项选择题

1、 路基填料的强度指标是()

压实度

CBR值

稳定度

塑性指数

【答案】B

【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。教材2。

2、 填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用()

碎石土

砂性土

软质石料

与路基同类型石质填料

【答案】D

【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。

3、 岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()

重力式挡土墙

加筋土挡土墙

锚杆挡土墙

锚定板式挡土墙

【答案】B

【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。

4、 关于填隙碎石施工的说法，正确的是()

单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。

填隙料应干燥

填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

【答案】C

【解析】考查填隙碎石施工，C正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43.

5、 无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()

施工参数规定一生产配合比设计一目标配合比设计一原材料检验

施工参数规定一目标配合比设计一生产配合比设计一原材料检验

原材料检验一生产配合比设计一目标配合比设计一施工参数确定

原材料检验一目标配合比设计一生产配合比设计一施工参数确定

【答案】D

【解析】考查无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验一目标配合比设计一生产配合比设计一施工参数确定，教材P49.

6、 路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。

纵向排水管

横向排水管

纵向集水管

横向铁水井

【答案】B

【解析】考查路面基层排水。教材P94。

7、 关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是()

不适合于有孤石的砂砾石层

开始钻进宜快不宜慢

钻进过程中一定要保持护筒内的水头

遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

【答案】C

【解析】考查桩基础施工。选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”；选项B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材P12-113。

8、 关于预应力管的说法，正确的是()

所有管道均应设压浆孔

应在管道最低点设排气孔

必要时在管道最低点设排水孔

管道应采用定位钢筋固定安装

【答案】B

【解析】本题考查桥梁上部结构支架施工。教材P126。

9、 根据《公路隧道设计规范》，长度大于()的隧道应设置照明。

100m

TOC\o1-5\h\z150m

200m

250m

【答案】A

【解析】考查隧道结构的组成。教材P155。

10、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是()

围岩压力

锚杆压力

周边位移

爆破震动

【答案】C

【解析】考查隧道量测内容和方法。教材P161。

11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()

洞外的照度和噪声值变化

洞外的照度和交通量变化

洞内粉尘含量和交通量变化

洞外的照度和粉尘含量变化

【答案】B

【解析】考查监控各子系统的功能与构成。照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度调节，节约用电，降低运营费用。教材P170

【答案】B

【解析】超纲题目。劳动力不均匀系数：K二人力高峰值Rmax/人力平均值。

13、 进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()

优化工作控制流程

改进施工方法

提供加快进度所需资金

采用信息技术进行计划调整

【答案】D

【解析】考查工程进度的控制。教材P181。A属于组织措施;B属于技术措施;C属于经济措施。

14、 下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是()

平整度

压实度

纵断高程

横坡

【答案】B

【解析】考查路面工程质量检验。教材P196。

15、危险源风险评价LEC法的公式为D=LXEXC,其中E的含义是()

化项目重要程度分值

事故发生的可能性分值

暴露于危险环境的频繁程度分值

事故造成的后果分值

【答案】C

【解析】考查工程安全隐患排查与治理。匚为事故发生的可能性分值，E为暴露于危险环境的频繁程度分值，C为事故造成的后果分值，教材P209-210.

16、 关于隧道施工爆破作业安全技术