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汽车文化概论3

第一篇：汽车文化概论3

第三章汽车在中国

教学目标：

1.知道中国汽车工业的发展历程2．掌握中国各汽车生产基地的分

布3.了解各汽车生产基地的主要汽车品牌

教学重点：知道中国汽车工业的发展历程

教学难点：了解各汽车生产基地的主要汽车品牌教学准备：多媒

体课件辅助教学课时：课时

第八课时中国汽车工业发展史

教学导入：我国三大汽车集团及其组成。第一汽车制造厂商标教

学内容及过程：

一、旧中国汽车工业的背景

1901年，匈牙利商人李恩思从欧洲购进两辆美国生产的奥兹莫比

尔汽车到上海自备使用，中国从此开始出现汽车。

1902年，袁世凯为取悦慈禧太后，通过香港购置了一辆第二代奔

驰轿车送给慈禧太后，“老佛爷”慈禧成为中国历史上的第一位有车

族。

最早提出要建立中国汽车工业的是孙中山。1920年，孙中山在

《建国方略》中正式提出“建造大路、发展自动车工业”的国家发展

方略

张学良将军是中国历史上第一个实际组织生产国产汽车的人，

1927年，张学良在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车，于1931年5月，

成功试制了一辆“民生”牌载货汽车。

二、新中国汽车工业的崛起

（一）初创阶段(1950一1965年)

1、汽车工业的筹划

2、第一汽车制造厂的建立

1953年7月15日，在吉林省长春市孟家屯举行了隆重的第一汽

车制造厂建设奠基典礼。毛泽东主席亲笔题词“第一汽车制造厂奠基

纪念”。

1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车成功下线，标

志着中国不能制造汽车的历史从此结束，“一汽”也因此被誉为“中

国汽车工业的摇篮”。1958年5月，第一汽车制造厂生产出第一辆东

风牌CA71型普及轿车。1958年7月，第一汽车制造厂自行设计、试

制的第一辆红旗牌CA72高档轿车诞生。1963年8月，第一汽车制造

厂建成了具有批量生产能力的红旗牌轿车生产基地。

3、五个汽车生产基地的形成

1、南京汽车制造厂——南京汽车制造厂前身是新中国成立前的枪

炮修理厂。1958年3月10日，生产出第一辆跃进NJ130轻型载货汽

车。跃进NJ130型汽车投产后成为当时我国轻型载货汽车的主力车型。

2、上海汽车制造厂——20世纪5060年代，我国迫切需要一种

普及型的公务轿车。1958年9月，第一辆国产凤凰牌轿车诞生，开创

了上海制造汽车的历史。1964年，凤凰牌轿车更名为上海SH760，该

车一直到20世纪80年代桑塔纳轿车投产才济南汽车制造厂——济南

汽车制造厂前身是始建于1935年的一家汽车配件厂。1959年，3、

济南汽车制造厂参照捷克的斯柯达706RT型8t载货汽车设计出我国的

重型载货汽车。1960年4月，试制成功了黄河JN150重型载货汽车。

退出历史舞台。

4、北京汽车制造厂——中国与前苏联关系破裂后，我军指挥车失

去了供应来源，军委指示尽快开发部队装备用车。1961年，国防利一

委批准北京汽车制造厂作为轻型越野汽车的生产基地。1962年，试制

成功第一辆北京BJ210轻型越野汽车。1964一1965年，定型为

BJ212型轻型越野汽车。

（二）自主建设阶段（1966-1978年）

1、第二汽车制造厂的建立

2、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建立

3、开发生产矿用自卸汽车和重型载货汽车

4、地方积极建设汽车制造厂

（三）全面发展阶段(1979年至今)思考：

1、中国汽车之父是谁？

2、新中国汽车工业的崛起分为几个过程？

第九课时

第二节长春汽车生产基地

教学导入：

吉林长春，是中国最大的汽车工业城市，是中国汽车工业的摇篮，

有东方底特律之称。新中国的第一辆汽车就诞生于