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授课教师：陈江涛项目三多级汽轮机任务3.2多级汽轮机的损失及效率

第一部分PARTONE多级汽轮机的损失第二部分PARTTWO汽轮机及其装置的效率第三部分PARTTHREE汽轮机发电组的经济指标CONTENTS目录第四部分PARTFOUR汽轮机的极限功率和提高单机功率的途径

多级汽轮机的损失第一部分

多级汽轮机的损失41.进汽机构的气流损失内部损失2.级内各项损失3.中间再热管道损失4.排气管的阻力损失5.机组的散热损失1.机械损失外部损失2.外部漏气损失多级汽轮机的损失分为两大类，一类是指不直接影响蒸汽状态的损失，称为外部损失，另一类是指直接影响蒸汽状态的损失，称为内部损失。

多级汽轮机的损失501汽轮机运行时，要克服支持轴承和推力轴承的摩擦阻力，还要带动主油泵、调速器等，这都要消耗一部分有用功而造成损失，这种损失称为机械损失机械损失1多级汽轮机的外部损失外部损失包括机械损失和外部漏汽损失02汽轮机的主轴在穿出汽缸两端时为了防止动静部分的摩擦，总要留有一定的间隙，又由于汽缸内外存在着压差，则必然会使高压端有一部分蒸汽向外漏出，这部分蒸汽不作功，因而造成了能量损失；而在处于真空状态下的低压端会有一部分空气从外向里漏入而破坏真空，增大抽气器的负担，这都将降低机组的效率外部漏气损失

多级汽轮机的损失6齿形汽封能够尽量地减小漏汽间隙，并能有效