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航空科学技术

AeronauticalScienceTechnologySept.252022Vol.33No.09127-134

用于飞行器结构监控的柔性无线

曲率传感器

吴承根，张吉超，王永青，韩磊1221

1.东南大学MEMS教育部重点实验室，江苏南京210096

2.航空机电系统综合航空科技重点实验室，江苏南京211102

摘要：曲率传感器是提供高速飞行器机体结构曲率信息的关键器件，对构建关键部位载荷方程和提高局部载荷预测精度

至关重要，在内部柔性部件主动控制及机体结构健康监测等方面展现出无可替代的作用。针对传统有线硬质器件难以适应

柔性结构主动控制应用需求的“瓶颈”问题，结合新型二维材料及LC无线传感技术，本文提出了一种柔性无线曲率传感器，

用以精确获取柔性结构主动控制信号的反馈信息。采用多孔疏松的氧化石墨烯作为LC谐振器的介质层以获得较高的曲率

灵敏度，银质LC谐振器被丝网印刷于氧化石墨烯介质层表面，聚酰亚胺/聚二甲基硅氧烷层被用作柔性衬底。进行了表面

形貌表征及性能测试，结果表明，曲率传感器实现了无源无线检测，灵敏度达到1.55MHz/mm，重复性误差小于0.54%，验证

了利用新型二维材料研制无线曲率传感器的可行性，为提高高速飞行器内部柔性结构主动控制部件的精度和可靠性提供了

研究基础。

柔性；无线；曲率传感器；氧化石墨烯；LC谐振器

关键词：

中图分类号：V444文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2022.09.013

高速飞行器内部结构的振动控制主要由含有作动器和曲率传感器是控制柔性部件精准进行目标动作的核心

传感器的柔性部件协同完成[1]。曲率是监控柔性部件振动器件[5]。通过获取柔性部件关键节点的实时弯曲曲率信

状态的关键参数，对构建关键部位载荷方程和提高局部载息，能够对柔性部件的振动状态进行评估，利用反馈曲率信

荷预测精度至关重要。在分析小型涡扇发动机柔性转子临息对致动器指令进行查验和校正，避免误操作或结构异常

界转速、振型和稳定不平衡响应等动力特性时[2]，采用实时振动带来的安全隐患[6]。目前，根据检测原理不同，曲率传

准确的曲率信息能够帮助建立涡扇发动机柔性转子稳定不感器可分为4类：光纤曲率传感器、压阻式曲率传感器、压

平衡响应随悬臂端长度的变化模型，通过计算柔性转子的电式曲率传感器和电容式曲率传感器[7]。光纤曲率传感器

载荷来预测在不同模态下的临界转速。直升机桨叶的拉扭具有灵敏度高、抗电磁干扰强等优势，但结构复杂、无法集

承载能力难以通过理论计算获得[3]，因此，利用曲率传感器成等问题使其难以与飞行器结合[8-11]；压阻式曲率传感器成

对直升机无轴承柔性梁扭转能力进行预先测试，利用获取本低廉且结构简单，但一致性和重复性差[12-14]；压电式曲率

的曲率数据对后续直升机的结构和性能设计进行优化将极传感器功耗低、高频性能优异，但温度带来的信号耦合干扰

大提高效率，降低飞行器的设计成本。此外，由高速气流、问题一直未能得到完全解决[15-17]。最重要的是，上述三种

高温冲击或金属疲劳等因素引起的机体或部件异常振动，器件未能摆脱有源有线的束缚，引线是器件电信号传输的

也会极大威胁飞行器飞行安全[4]。为了避免异常振动带来唯一途径，在飞行器长期保存或使用过程中，来自高低温的

的飞行安全隐患，准确稳定地获取飞行器柔性部件的振动反复冲击或湿度的长期腐蚀可能带来引线的接触不良或脱

状态显得至关重要。落，这将极大降低传感器的可靠性[18-20]。

收稿日期：2022-03-25；退修日期：2022-04-13；录用日期：2022-04-28

基金项目：航空科学基金（20200028069001）

引用格式：WuChenggen，ZhangJichao，WangYongqing，etal.Flexiblewirelesscurvaturesensorfo