阻燃电缆技术规格书.docVIP

哈尔滨市轨道交通一号线一期工程

阻燃电缆技术规定

上海市隧道工程轨道交通设计研究院

2023．0408

阻燃电缆技术规定

概述

哈尔滨市轨道交通一号线一期工程是规划路网中1号线的中段，它南起学府路上的医大二院附近，沿学府路——西大直——东大直街——一曼街——南通大街——东直路——桦树街至哈尔滨东站，途经高等学府区、学府路高新技术开发区、城市中央商务区、博物馆广场、游乐园等公共活动中心以及铁路客站等重要客流集散中心，所经地区分属南岗区、太平区管辖。线路预留了向南延伸至平房（新疆大街）、向东延伸至东化工路的条件。一期工程线路全长14.41km，所有为地下线，其中运用既有“7381工程”段（位于东、西大直街、一曼街下）长约5.6km

一期工程全线共设16座车站，1座车辆段，1座控制中心。其中地下一层侧式站台深埋车站4座（为改扩建车站），地下二层岛式站台车站10座，地下三层侧式站台车站2座（既有人防工程加站），平均站间距0.946km。太平桥车辆段接轨于太平桥站和交通学院站，控制中心设于清滨公园站。轨道交通一期工程与路网中其余4条轨道交通线6次相交，其换乘形式有3种：其中龙江街站与5号线平行换乘；太平桥站与3号线“十”字换乘，医大二院站与4号线十”字换乘；博物馆站与2号线“T”形换乘、烟厂站与4号线“T”形换乘，清滨公园站与3号线“T”

哈尔滨市属寒温带大陆性季风气候。重要特点为春季风大雨少，夏季温热湿润降水集中，秋季凉爽、霜来早，冬季漫长，寒冷干燥。一年平均气温3.6℃，极端最高气温可达36.4℃，极端最低气温-38.1℃。全市年平均降水量523mm，降水重要集中在夏季。冬季降雪占全市降水12.1%，降雪期日数为180多天，年降雪量平均为63.1mm，最大积雪深度达41cm。年平均风速4.1m/s，常年主导风向以西南风为主。年平均日照时数2446小时。年最大冻土深度205cm。

工程重要原始资料

环境温度： -15℃

相对湿度： 日平均值不大于95%

月平均值不大于90%，有凝露发生

饱和蒸气压： 日平均值不大于2.2×10-3MPa

月平均值不大于1.8×10-3MPa

地震裂度： 不大于8度

海拔高度： 1000m以下

污秽等级： 重污区

覆冰厚度： 5mm

使用用途

400V电缆用于传输和输送电能。

地下车站、隧道：一般设备供电选用阻燃、低烟、无卤型电缆，阻燃等级B类。

采用标准

承包商执行不限于以下的标准，在执行过程中若有国内标准与国际标准不一致之处，按高标准执行。

GB3048电线电缆、电性能实验方法

GB9327电缆导线体压缩和机械连接接头实验方法

GB5589电缆附件实验方法

GB4004电线电缆机用线盘

GB4005电线电缆交货盘

GB6995电线电缆辨认标志

GB2406电缆绝缘垫层，护套氧指数的测试

GB/T12706-2023额定电压1-35kV挤包绝缘电力电缆及附件

IEC502电缆结构设计、物理电气性能

GB12666.6-90电线电缆耐火特性实验方法

GB/T2951-94电线电缆机械物理性能实验方法

GB/T3048-94电线电缆及塑料电性能实验方法

GB12666.5-90成束电线电缆燃烧实验方法

GB/T3956-97电气装备电线电缆铜、铝导电线芯

IEC61034(1997)电缆在特定条件下燃烧的烟密度实验方法

GB/T19666-2023阻燃、耐火电缆通用导则

GB/T18380电缆在火焰条件下的燃烧实验

GB/T3956电缆的导体

GB/T2951电缆绝缘和护套材料通用实验方法

IEC754-1(1994)取自电缆的材料燃烧时析出气体的实验

第一部分卤酸气体量的测定

IEC754-2(1991)取自电缆的材料燃烧时析出气体的实验

第一部分用测量PH值和导电率来测量气体酸度的方法

GB/T19216.21在火焰条件下电缆或光缆的线路完整性实验第21部分:实验环节和规定——额定电压0.6/1.0kV及以下电缆

GB/T6995-1986电线电缆辨认标志方法

JB/T8137-1999电线