CAR的汽车通过减速带时的平顺性及行驶安全性研究的开题报告.docxVIP

基于ADAMS/CAR的汽车通过减速带时的平顺性及行驶安全性研究的开题报告

摘要：

随着城市交通的日益拥堵，汽车减速带等交通设施的设置越来越广泛。汽车通过减速带时的平顺性对行驶安全有着很大的影响，因此对汽车通过减速带的平顺性及行驶安全性进行研究意义重大。

本文采用ADAMS/CAR软件对车辆的运动学特性进行仿真分析，通过对不同减速带形式（包括梯形、半圆形和矩形）及不同车速的汽车通过过程进行仿真模拟。研究了车辆通过不同类型减速带时的悬架及车体加速度、车轮跳跃、车辆内部噪音、燃油消耗等方面的性能指标。同时，还考虑了路面状态对车辆通过减速带的影响。

通过对仿真结果的分析与比较，得出了在不同减速带形式和速度下的最佳车辆设计参数，提出了一些改进减速带设计的建议。该研究对未来汽车行驶安全改进和交通设施的优化设计有一定的应用价值。

关键词：ADAMS/CAR；减速带；平顺性；行驶安全性；仿真分析；车辆设计参数。

Abstract：

Withtheincreasinglycongestedurbantraffic,thesettingoftrafficfacilitiessuchasspeedbumpshasbecomemoreandmorewidespread.Thesmoothnessofvehiclespassingthroughspeedbumpshasasignificantimpactondrivingsafety.Therefore,itisofgreatsignificancetostudythesmoothnessanddrivingsafetyofvehicleswhenpassingthroughspeedbumps.

Inthispaper,thekinematiccharacteristicsofthevehiclewereanalyzedbyusingADAMS/CARsoftware,andthesimulationanalysiswasconductedonthepassingprocessofdifferentspeedbumpforms(includingtrapezoidal,semi-circularandrectangular)anddifferentvehiclespeeds.Theperformanceindicatorsofsuspensionandbodyacceleration,wheeljumping,internalnoiseofthevehicle,fuelconsumption,etc.whenthevehiclepassesthroughdifferenttypesofspeedbumpswerestudied.Atthesametime,theimpactofroadconditionsonthevehiclepassingthroughspeedbumpswasalsoconsidered.

Throughtheanalysisandcomparisonofthesimulationresults,theoptimalvehicledesignparametersunderdifferentspeedbumpformsandspeedsaredetermined,andsomesuggestionsforimprovingspeedbumpdesignareproposed.Thisstudyhasacertainapplicationvalueforfutureimprovementsindrivingsafetyandoptimizationdesignoftrafficfacilities.

Keywords:ADAMS/CAR;speedbumps;smoothness;drivingsafety;simulationanalysis;vehicledesignparameters.