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本发明属于电动汽车生产设计技术领域，涉及一种电动汽车集成电驱总成柔性化装调方法，包括转子分装、热装定子和柔性合装。本发明基于电驱结构形式采取先分装转子、再热装定子、然后进柔性合装方式，应用精准磁钢灌胶固定法分装转子，消除气产生的磁阻效应，提高转子主磁通量密度；采用同角度换位去重转子动平衡方法有效控制旋转惯量，提高电驱NVH性能；通过试验修正方法探索出热装定子的关键温差数据模型，结合数字化线性压装方式实现间隙安装过盈配合的装配方法，既能保护扁铜线绝缘层又精确控制定子与壳体端面尺寸差；设计柔性化装配
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117375334A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311263594.0
(22)申请日2023.09.27
(71)申请人中国第一汽车股份
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