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胶济客专非饱和粉土、粉质粘土地基沉降特性试验研究的开题报告
一、选题背景及意义：
胶济客专是我国高铁网的重要组成部分，连接着山东省济南市和青岛市，是山东省区域经济发展的重要交通枢纽。该铁路的建设需要充分考虑地基工程的安全性和可靠性。而在胶济客专沿线，非饱和粉土和粉质粘土地基普遍存在，这种地基的工程特性及其沉降规律仍存在很多争议和不确定性。因此，对该地基进行实验研究，是必要的。
二、研究目的：
本次研究的目的是通过试验，探讨胶济客专非饱和粉土和粉质粘土地基的工程特性及其沉降规律，为该地区的工程施工提供科学依据和技术支持。
三、研究内容：
1.研究区域的地质情况调查和采样；
2.采用室内试验方法，进行非饱和粉土和粉质粘土试样的基本工程性质试验，并获得其力学性质和水分特性曲线；
3.采用室内试验方法，进行粉土和粘土试样的典型压实试验，获得其相应的固结压缩特性曲线；
4.通过室内试验，研究非饱和粉土和粉质粘土试样的渗透特性，并建立孔隙水压力与渗透系数之间的关系；
5.利用现场观测法，对胶济客专非饱和粉土和粉质粘土地基沉降规律进行长期观测和数据收集，对比分析实验室和现场数据，探究两种数据的一致性和相互印证性。
四、预期成果：
1.获得非饱和粉土和粉质粘土试样的基本工程性质和力学性质数据；
2.建立非饱和粉土和粉质粘土试样的力学模型，并探究模型的适用范围和实际应用效果；
3.研究非饱和粉土和粉质粘土试样的渗透特性，并建立孔隙水压力与渗透系数之间的关系；
4.获得非饱和粉土和粉质粘土地基的沉降数据，并探究其规律和影响因素；
5.提供科学依据和技术支持，为胶济客专工程施工提供参考。
以上为本次研究的开题报告，仅供参考。
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