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竹城公路顺层岩质边坡稳定性及工程设计研究的开题报告

一、选题背景及意义

竹城公路是连接四川省泸州市和广东省韶关市的重要公路，是川渝和广东经济交流的重要通道。而在竹城公路的建设过程中，岩质边坡的稳定性安全问题成为一个亟待解决的难题，因此对于竹城公路中边坡的稳定性进行深入研究和设计分析，将对公路安全运营和道路运输的发展起到重要的促进作用。

二、研究目的及内容

本研究旨在对竹城公路中存在的岩质边坡进行深入研究，探讨其稳定性问题，并针对岩质边坡的工程设计提出相关建议。

具体内容如下：

1.对竹城公路岩质边坡进行调查和分析，掌握其地质特征和差异性。

2.研究岩石力学性质和力学行为规律，结合边坡的形态和构造，计算确定边坡稳定系数，评估边坡的稳定性。

3.针对竹城公路岩质边坡存在的问题和影响因素，从设计角度提出相应的应对措施和建议。

4.结合实际工程实践，对竹城公路岩质边坡的加固设计进行优化和改良，力求提高加固效果和节约工程成本。

三、研究方法

1.基础资料搜集法：通过资料查询、实地考察等方式，搜集竹城公路岩质边坡相关资料，对其进行分析。

2.数学计算法：依据岩质边坡的形态构造及力学特性，运用相关数学计算方法计算出边坡稳定系数等数据。

3.实验法：通过模拟实验方法，对边坡模型进行岩石力学性质和稳定性测试。

4.经验整合法：结合实际工程经验，针对竹城公路岩质边坡的设计、建设等问题进行总结和整合，提出相应的解决方案和建议。

四、预期成果

本研究完成后，将具备以下成果：

1.掌握竹城公路岩质边坡的地质特征和形态构造，初步评估岩质边坡的稳定性。

2.获得竹城公路岩质边坡相关的力学参数和稳定性数据，对边坡工程设计提供理论依据。

3.从岩石力学、施工工艺等方面提出竹城公路岩质边坡加固设计的方案及建议。

4.提高竹城公路岩质边坡的稳定性和施工效率，为公路安全运营和道路运输的发展作出贡献。