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焊接与切割
WeldingCutting
Q355E圆锥管激光-MAG复合焊可行性应用研究
11211
廖宁宁，王艳淼，周永东，林敏，张弛
1.株洲国创轨道科技有限公司湖南株洲412000
2.中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412000
摘要：，，
先利用激光-MAG复合焊工艺对6mm厚Q355E钢进行试验遴选出表面成形良好的焊接参数再通过
、、，。：
激光-MAG复合焊激光焊MAG焊3种不同的焊接方法对试板焊后性能进行分析结果表明焊缝形貌方
，；，
面仅激光-MAG复合焊及MAG焊可实现单面焊双面成形微观金相方面激光-MAG复合焊焊缝晶粒相对最
，，；，，
小激光焊次之MAG焊晶粒最大显微硬度方面激光-MAG复合焊显微硬度相对最高在试验条件下最
；，，。
高达到了380HV0.5力学性能方面激光-MAG复合焊相比其他两种焊接工艺在冲击上表现的异常出色
，，。：
随后用激光-MAG复合焊工艺对6mm圆锥管进行焊接并与传统MAG焊效果比较结果表明激光-MAG复
，，，
合焊消耗焊丝约为MAG焊的1/10但焊接效率却为MAG焊的10倍同轴度也明显优于MAG焊工艺由此证明
激光-MAG复合焊工艺可行。
关键词：；；
Q355钢激光-MAG复合焊圆锥管
1序言2试验材料和研究方法
在轨道交通制造领域，Q355钢中厚板主要采用2.1试验材料
多层多道电弧焊焊接，焊接效率低，加工精度差，试验采用350mm×150mm×6mm的Q355E钢
且工件产生较大变形。激光复合焊具有焊缝深宽比板，表面机械打磨，用丙酮清洗待焊接部位及两
大、速度快、热输入小等优势，是一种新型高效的焊侧各20mm范围后烘干。激光-MAG复合焊及MAG
接工艺，引起了国内外众多科研机构的广泛关注[1-5]。焊采用18%CO2＋82%Ar作为保护气体，激光焊采
近年来，激光焊及激光复合焊技术在现代航用高纯氩（纯度为99.999%）作为保护气；采用直
空航天、国防领域以及国家建设中扮演着越来越径为1.2mm的AWSER70S-6焊丝。Q355E钢板和
重要的角色[6][7]ER70S-6焊丝的化学成分见表1。
。吴虎等采用激光-MAG复合焊对
Q355B钢进行焊接，优化后的激光-MAG复合焊工
表1试验材料的化学成分（质量分数）（%）
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