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技术交底记录
2001年9月30日沈建施技20—1表
工程名称
九台至营城间建二线工程
分部(分项)工程
道口铺设
交底项目
道口铺设
图纸名称、图号
工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：
九台至营城道口
技术要求和质量标准：
道口轮缘槽宽度宜为80~100mm;曲线内股应为90~100mm;深度应为45~60mm;护轨应为连续整体并应保持轮缘槽平顺，终端300mm处弯向轨道中心，距钢轨作用边应不小于150mm.
基本轨与护轮轨轮缘槽宽度。直线上不少于80mm,不大于100mm;曲线上内股不小于90mm，不大于100mm..轮缘槽深度为45mm~60mm.
护轨两端喇叭口，距护轨终端300mm处弯向线距中心，其终端距钢轨作用面不小于150mm.3.道口外及两侧不小于25米范围内,应做成路拱,表面整平夯实.
钢筋混凝土轨枕道口，应先在枕盒内穿入木枕。因钢筋混凝土枕螺纹道钉阻碍，应将护轮轨头部锯成缺口，以保证护轨头部能放进采轨腰内。
铺设应低于轨面5mm以上，道口面护木，顶面应于内侧铺面平，底面用油浸木板找平。然后用16*16*250毫米方钉，钉固在枕木上。
道口木枕盒内填筑碎石道碴，与枕木面平，其上面垫子石，并用粗砂找平历夯实。其以铺面顶面与钢轨面平为准。道口铺设应平整、坚实、牢固。
采用卧式旧轨做护轨时,应注意在基本轨侧面磨耗5毫米后,卧轨轨头不应突出基本轨工作边外..在有防护设备的道口,道路路间宽不得小于2米.
道口外及两侧不小于25米范围内,应做成路拱,表面整平夯实.
.铺面石料板限抗压强度大于30Mpa.。铺面石每块掉角不超过一个，且宽度，深度不大于30毫米。9.防护设备:道口警标,护桩和护栏.鸣笛标,有看守房和带有信号的栏木应完整,位置正确,油漆鲜明.
施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”
项目、代号）
既有线铺设道口的准备工作就绪后，应与车站输封锁手续，并确认已按规定设好防护，方可施工。
道口铺设并前，应制订保证铁路行车和公路交通在整个道口施工期间的安全措施。在市区内，宜安排在夜间施工，减少干扰。
道口铺面前，必须将该处铁路线路进行整修，使其达到标准。铺面宜一次完成，铺面未全部完成，不宜放行公路车辆。
铺设道口同时，应埋设道口标志。
道口施工期间，施工单位应派专人负责看守道口。
道口看守人员必须严格执行本单位制订的道口看守人员岗位责任制。
工作面较小,劳力不宜布置过多.以免互相碰撞.要充分做好准备工作,合理安排工序,缩短作业时间.
交底人
签章
接底人
签章
注：此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用沈建施技20—2表填写。
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