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本发明公开了一种紧急状态下考虑行人生物特征的头部自适应保护方法,根据行人应急姿态有限元模型及当前车速,通过头部位置预测模型获取碰撞时不同车辆状态,对获取的不同车辆状态下的行人头部碰撞位置进行判断,根据预测的颅内压力,选取最小颅内压力对应的车辆优选状态为最优车辆状态,根据最优车辆状态所对应的前防撞梁位置,对前防撞梁进行调整,根据最优车辆状态所对应的车速,对制动踏板进行控制;根据最优车辆状态所对应的车辆角度,对方向盘进行控制,得到对应车辆角度。本发明可在碰撞无法避免时,使得损伤最小化,从而有效保护行
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117382568A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311564063.5
(22)申请日2023.11.22
(71)申请人湖南大学苏州研究
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