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本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法。步骤如下：S1：根据混合交通特性，选取评价指标，构建混合交通环境下信号交叉口评价指标体系；S2：根据评价指标对交通运行产生的影响，将指标分为正向指标与负向指标。本发明提供的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，通过以停车线为界，将交叉口划分为内部和外部，充分描述和分析信号交叉口存在的混合交通特性，已经存在混合形式，并从交通运行的安全性和效率角度出发，建立了更能反映实际交通运行状态的混合交通环境特
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117392836A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311237727.7
(22)申请日2023.09.25
(71)申请人昆明理工大学
地址650000
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