凿岩台车介绍.docxVIP

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jumbo 也称钻孔台车。是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩

设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。主要由凿岩机、钻臂（凿岩机的承托、定位和推进机构）、钢结构的车架、走行机构以及其他必要的附属设备，和根据工程需要添加的设备所组成。应用钻爆法开挖隧道时，为凿岩台车提供了有利的使用条件，凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工速度、提高劳动生产率，并改善劳动条件。

凿岩台车分类

台车行走机构有轨道、履带及轮胎式、挖掘式四种。国产凿岩台车以轨道及轮胎式较多。 轨行式台车车体一般为门架式，故常称门架式凿岩台

车。其上部有2?3层工作平台，能安装多台（可达21台）凿岩机；下部能通过装碴机、运输车辆及其他机具。这种台车具有钻眼、装药、支护、量测等多种功能。它是为了适应大断面隧道施工的需要，同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的，在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。在车体上安装数个钻臂（用以安装凿岩机，一般1?4台）的可自行的凿岩机械设备。钻臂能任意转向，可将凿岩机运行全工作面上任意位置和方向钻眼（孔）。钻眼（孔）参数更为准确、钻进效率高、劳动环境大大改善。 台车动力分机械式和液压式，

后者应用较多，自动化程度高，整个钻眼（孔）程序由电脑控制。［1在发展过程中，起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车，逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。 轮