基坑开挖与基础浇筑基坑开挖与基础浇筑.pptVIP

基坑开挖与基础浇筑

主讲人：易鸣

项目7基坑开挖与基础浇筑

项目7基坑开挖与基础浇筑

项目7基坑开挖与基础浇筑

为减少基础施工对路基的稳定性影响，客运专线接触网支柱基础大多采用机械钻孔的方式。

施工安全防护

（1）行车防护

为保证施工人员安全，施工前必须设置行车防护

（2）线路防护

基坑开挖国组成中，必须保证线路路基稳定，保证安全行车

（3）作业防护

每个基坑开挖不得少于2人，坑内有人作业时，坑上必须有人防护，列车通过时，坑内不得有人。

项目7基坑开挖与基础浇筑

支柱与基础

基础是指用于安装支柱并埋入地下的部分。

强度和稳定性：在长期受力的情况下支柱基础不得发生倾斜和偏移，这可通过基础工作荷重校验（见后续讲座）得到保障。

基础类型取决于支柱类型、土壤特性、支柱受力。

高速线路的接触网基础还应考虑施工对线路路堤土壤或土壤层的破坏程度。

“快挖（挖坑）、快立（立杆）、快浇（浇注基础）”

项目7基坑开挖与基础浇筑

基坑预埋件

本节课结束