编组列车有关规章规定—货物列车编组规定.pptx

任务二：货物列车编组规定知识点一：编组隔离规定编组隔离规定—《技规》191危险货物：危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性等性质，在运输过程中容易发生意外，能引起人身伤亡，财产受到毁损的物资。易燃普通货物：易燃普通货物系指遇明火或受高温容易引起燃烧和造成火灾的货物。编组隔离规定—《技规》191装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,执行铁道部危险货物运输规章规定。编挂超限货物车辆或特种车辆时,按铁道部货物运输规章规定或临时指示办理。编组隔离表——《铁路危险货物运输管理规则》附件6编组隔离表—《危规》附件6编组隔离规定1.小运转列车及调车隔离，由铁路局制定。2.装载蜜蜂的车辆运输时按有关规定办理。3.空罐车可不隔离（气体类危险货物除外）。4.气体类6辆重（空）罐车以内编为1组。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于10辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。装运爆炸品（含烟花爆竹）、硝酸铵、气体类车辆与牵引机车隔离不少于4辆。液化石油气罐车任务二：货物列车编组规定知识点二：关门车编挂关门车编挂—《技规》202（一）关门车定义“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，本身失去制动力的车辆。包括因装载货物要求，须停止制动作用的车辆，以及因自动制动机临时发生故障准许关闭截断塞门的车辆。折角塞门关门车编挂—《技规》202（二）编挂数量规定1.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；2.超过6％时，按《技规》第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车编挂—《技规》202（三）编挂位置关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车编挂—《技规》202（三）编挂位置对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。关门车编挂—《技规》202例题：列车编组质量判断已知：区段牵引定数为3300t，计长70.0。始发33302次，现车55辆，总重3387t，计长66.1。33302次列车编组如图所示。（1）指出33302次列车编组中的错误。（2）原列车车辆全部挂走，写出改正后的编组。（3）开行改正后的33302次列车，需要什么手续？关门车编挂—《技规》202例题：列车编组质量判断答：(1)33302次列车编组中的错误：①列车超重。②机后三位有关门车；③7与9没有隔离1辆车；7与8没有隔离4辆车；7与内燃机车没有隔离4辆车。关门车编挂—《技规》202例题：列车编组质量判断答：（2）改正后的33302次编组为：（3）开行超重列车须经列车调度员准许，商得机务（折返）段调度员的同意。项目二：编组列车有关规章规定任务二：货物列车编组规定编组列车质量要求内容安排一、编制隔离规定二、关门车编挂三、特殊车辆编挂一、编组隔离规定—《技规》191危险货物：危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性等性质，在运输过程中容易发生意外，能引起人身伤亡，财产受到毁损的物资。易燃普通货物：易燃普通货物系指遇明火或受高温容易引起燃烧和造成火灾的货物。一、编组隔离规定—《技规》191装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,执行铁道部危险货物运输规章规定。编挂超限货物车辆或特种车辆时,按铁道部货物运输规章规定或临时指示办理。编组隔离表——《铁路危险货物运输管理规则》附件6一、编组隔离表—《危规》附件6一、编组隔离规定1.小运转列车及调车隔离，由铁路局制定。2.装载蜜蜂的车辆运输时按有关规定办理。3.空罐车可不隔离（气体类危险货物除外）。4.气体类6辆重（空）罐车以内编为1组。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于10辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。装运爆炸品（含烟花爆竹）、硝酸铵、气体类车辆与牵引机车隔离不少于4辆。液化石油气罐车二、关门车编挂—《技规》202（一）关门车定义“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，本身失去制动力的车辆。包括因装载货物要求，须停止制动作用的车辆，以及因自动制动机临时发生故障准许关闭截断塞门的车辆。折角塞门二、关门车编挂—《技规》202（二）编挂数量规定1.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；2.超过6％时，按《技规》第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。二、关门车编挂—