调车作业有关规章规定—出站跟踪调车.pptx

项目一：调车工作有关规章规定任务4：出站、跟踪调车出站、跟踪调车一、越出站界调车二、跟踪出站调车三、正线、到发线调车一、越出站界调车《技规》238条（一）定义越出站界调车是指利用列车占用区间的间隔时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业。（二）使用范围双线区间正方向；单线自动闭塞区间；双线反方向。一、越出站界调车《技规》238条（三）办理程序1.双线正方向（1）确认区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；（2）车站值班员口头准许并通知司机后,即可出站调车。注意：出站调车须在限定时间内返回。一、越出站界调车《技规》238条（三）办理程序2.双线反方向（单线半自动闭塞类似）（1）确认区间空闲；（2）请示调度员发布停基改电调度命令。（3）与邻站办理电话闭塞手续。（4）填写《出站调车通知书》。（5）调车完毕收回凭证并注销。（6）开通区间，恢复基本闭塞。一、越出站界调车《技规》238条（三）办理程序3.电话闭塞区段（1）确认区间空闲；（2）请示调度员口头同意；（3）与邻站办理电话闭塞手续；（4）填写《出站调车通知书》；（5）调车完毕收回凭证并注销；（6）开通区间，恢复基本闭塞；一、越出站界调车《技规》238条（四）凭证填写1.填记内容（1）邻站电话记录号码。（2）起止时间。（3）机车号码。（4）区间。（5）站名印、值班员签名、日期。一、越出站界调车《技规》238条（四）凭证填写1.填记注意事项（1）不用的字句抹消。（2）由车站值班员填写，当行车室与调机距离较远时，可由扳道员根据车站值班员指示填写。（3）反方向出站调车加盖“反方向”印章（3）出站调车结束及时收回并注销。票证核对一、越出站界调车《技规》238条（四）凭证填写—样张（技规附件5）一、越出站界调车《技规》238条（四）填写实例二、跟踪调车—《技规》239条（一）定义跟踪出站调车是指间隔一定距离或时间，跟随在出发列车后越过进站信号机或站界标调车。（二）限制条件1.只准在单线区间及双线正方向线路上办理。2.先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车。3.最远不得越出站界500m。二、跟踪调车—《技规》239条（三）办理程序1.经列车调度员口头准许。2.取得邻站承认的电话号码。3.填写《跟踪调车通知书》。4.调车完毕收回凭证并注销。5.前发列车到达邻站、跟踪调车完毕方可开通区间。二、跟踪调车—《技规》239条（四）禁止情况1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道；2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机；3.一切电话中断；4.降雾、暴风雨雪时。三、正线、到发线调车1.在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。2.在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。3.严禁抢钩。调车组业务学习干部监控三、正线、到发线调车3.接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车：（3）发出旅客列车时,与列车相反方向；（4）本务机车在停留线路内摘下,列车拉道口、对货位。4.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。任务四：出站、跟踪调车知识点二：跟踪出站调车跟踪调车—《技规》239条（一）定义跟踪出站调车是指间隔一定距离或时间，跟随在出发列车后越过进站信号机或站界标调车。（二）限制条件1.只准在单线区间及双线正方向线路上办理。2.先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车。3.最远不得越出站界500m。跟踪调车—《技规》239条（三）办理程序1.经列车调度员口头准许。2.取得邻站承认的电话号码。3.填写《跟踪调车通知书》。4.调车完毕收回凭证并注销。5.前发列车到达邻站、跟踪调车完毕方可开通区间。跟踪调车—《技规》239条（四）禁止情况1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道；2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机；3.一切电话中断；4.降雾、暴风雨雪时。正线、到发线调车1.在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。2.在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。3.严禁抢钩。调车组业务学习干部监控正线、到发线调车3.接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车：（3）发出旅客列车时,与列车相反方向；（4）本务机车在停留线路内摘下,列车拉道口、对货位。4.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。任务四：出站跟踪调车知识点一：越出站界调车越出站界调车《技规》238条（