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本发明涉及新能源电动车技术领域,具体涉及一种适用于高速电摩的电池主动均衡电路及方法,包括以下步骤:控制模块通过采集模块采集各电池组数据;控制模块对各电池组数据进行判断,得到判断结果;驱动模块基于判断结果对电池组进行能量均衡。控制模块通过采集模块接收电池组各电芯的电压值,如果控制模块检测到电芯之间电压差值较大时,此时的电压差值会触发主动均衡生效,控制模块发送主动均衡信号给驱动模块,驱动模块接收到信号后驱动开关阵列的开闭来进行能量均衡,从而解决了现有的电摩电池使用寿命较低的问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117411133A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202311379382.9
(22)申请日2023.10.23
(71)申请人重庆北斗捷安新能源科技有限公司
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