碰撞和动量守恒实验报告.docxVIP

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《基础物理》实验报告

学院:国际软件学院专业:软件工程2012年6月3日

实验名称

碰撞和动量守恒

姓名

卢润诗

年级/班级

大一/软工一班

学号

2011302580005

一、实验目的四、实验内容及原始数据

二、实验原理五、实验数据处理及结果(数据表格、现象等)

三、实验设备及工具六、实验结果分析(实验现象分析、实验中存在问题的讨论)

由(3)、(4)两式可解得碰撞后的速度为

(5)

(6)

如果,则有

(7)

(8)

动量损失率为

(9)

能量损失率为

(10)

理论上,动量损失和能量损失都为零,但在实验中,由于空气阻力和气垫导轨本身的原因,不可能完全为零,但在一定误差范围内可认为是守恒的。

?

完全非弹性碰撞

碰撞后,二滑块粘在一起以同一速度运动,即为完全非弹性碰撞。在完全非弹性碰撞中,系统动量守恒,动能不守恒。

(11)

在实验中,让,则有

(12)

(13)

动量损失率

(14)

动能损失率

(15)

一般非弹性碰撞

一般情况下,碰撞后,一部分机械能将转变为其他形式的能量,机械能守恒在此情况已不适用。牛顿总结实验结果并提出碰撞定律:碰撞后两物体的分离速度与碰撞前两物体的接近速度成正比,比值称为恢复系数,即

(16)

恢复系数由碰撞物体的质料决定。值由实验测定,一般情况下,当时,为完全弹性碰撞;时,为完全非弹性碰撞。

?

验证机械能守恒定律

如果一个力学系统只有保守力做功,其他内力和一切外力都不做功,则系统机械能守恒。如图4.1.2-2所使,将气垫导轨一端加一垫块,使导轨与水平面成角,把质量为的砝码用细绳通过滑轮与质量为的滑块相连,滑轮的等效质量为,根据机械能守恒定律,有

(17)

式中为砝码下落的距离,和分贝为滑块通过距离的始末速度。如果将导轨调成水平,则有

(18)

在无任何非保守力对系统做功时,系统机械能守恒。但在实验中存在耗散力,如空气阻力和滑轮的摩擦力等做功,使机械能有损失,但在一定误差范围内可认为机械能是守恒的。

三.实验设备及工具

气垫导轨装置,滑块和挡光片,滑块的接触面,光电门,计算机计时器,

气源

四.实验内容及原始数据

内容:

1、在主界面上选择“碰撞和动量守恒”图示并单击,即可进入本实验,看到

实验台和仪器图示。用鼠标在实验台面上四处游动,当鼠标指向仪器图示时,鼠标指处会显示相应的仪器信息。单击滑块和气垫导轨,会动画显示相应仪器的结构。

在实验台面上单击鼠标右键,弹出主菜单。鼠标左键单击相应的菜单,则进入相应的实验

选择主菜单的“实验简介”并用左键单击,可以打开实验介绍文档,单击“返回”按钮,则返回实验室主台面

选择主菜单的“实验原理”并用左键单击,可以打开类似于实验介绍的实验原理文档。单击“返回”按钮,则返回主窗口。

5、选择主菜单的“实验内容”并用左键单击,打开类似于实验介绍的实验内容文档。单击“返回”按钮,则返回主窗口。

在主菜单上选择“退出实验”项,则全部结束本次碰撞和动量守恒实验。

原始数据

评阅教师:年月日

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