一般路基—填方路基施工.pptx

02填挖方案03路基压实01基本要求

填挖方案基本要求路基压实（1）严格按照设计文件和施工规范路基施工，以试验及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的主要依据（2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑截水沟(interceptingdrain)、排水沟(drainageditch)等排水设施（3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑（4）保护生态环境（5）因地制宜，合理利用当地材料和工业废料修筑路基，有效降低工程造价（6）安全施工路基施工前必须做好详细检查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和施工机械，周密的施工组织和科学地管理

填挖方案基本要求路基压实路堤填料的选择优先选用级配较好的粗粒土，如砾类土、砂类土、最大粒径应小于150mm细粒土透水性不良，应在接近最佳含水率（±2%）时分层填筑、压实wl50%，IP26的土不能直接使用淤泥、沼泽土、有机质土、含树根杂草等易腐朽物质的土不用含盐量超过规定的土不用粉煤灰可用，但应采用粘性土包边封闭（1-2m）矿渣、钢渣可用，但应放置1年以上，以利分解稳定

填挖方案基本要求路基压实土方路基填筑（1）不同性质的填料分层填筑；（2）透水性土有出水通路；（3）不透水性土顶面有4％向外横坡；（4）水稳性、冻稳性好的填土用于路堤上部或受水淹部位；（5）相邻作业段不同时填筑时，先填地段按1：1坡度分层留台阶，同时填筑时，分层交跌衔接，搭接长度2m以上；（6）含水量控制：最佳含水量±2％；（7）分层松铺厚度不大于30cm；（8）填土宽度比设计宽度多出30~50cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。

填挖方案基本要求路基压实填石路基1.填筑材料石料强度不小于15MPa，最大尺寸不超过层厚的2/3；强风化或软质岩石应检验CBR值，符合要求时按土质路堤技术要求施工，否则禁用。2.填筑高速、一级公路松铺厚度不大于0.5m，其他公路不大于1m；石块尺寸25cm以上时，应大面朝下摆平放稳，小石块找平，石屑塞缝后压实；小尺寸石块可直接分层摊铺；高速、一级公路路床顶面下50cm，其他公路30cm内，用符合路床要求的土分层填筑。3.压实大型推土机摊铺平整，局部细石粒、石屑人工找平；12t以上振动压路机、2.5t以上夯锤、25t以上轮胎压路机压实；碾压或夯压遍数经试样确定；压实度判定：压路机压至无可见轮迹，用铁锹难以挖动，需用撬棍才能松动；或夯锤下落时路基不下沉，夯锤发生弹跳现象。

填挖方案基本要求路基压实土石路堤1.材料石料强度大于20MPa，最大尺寸不超过压实层厚的2/3；石料为软质、易风化岩石时，最大尺寸不超过压实层厚。2.填筑分层松铺厚度不大于0.4m；石料含量超过70％时，大块石料大面朝下摆平放稳，小石块找平，石渣、石屑塞缝后碾压；石料含量少于70％时，可以混合铺填，但应避免石块集中；高速、一级公路路床顶面下30~50cm，其他公路30cm内，用符合路床要求的土分层填筑。3.压实石料含量较多时，按填石路堤要求压实、检验；石料含量较少时，按土质路堤要求压实、检验。

填挖方案基本要求路基压实高填方路堤1.高填方填筑高度20m以上。2.特点(1)对地基要求较高：压实度不小于90％，否则应加固、改善；(2)一般采用折线形边坡，或设置平台，保证边坡稳定性要求；施工时应严格按设计边坡填筑，不得缺填；(3)受水浸淹部分应采用水稳性良好的填料，边坡比不小于1：2；(4)剩余沉降量：填土高度的1％左右；(5)坡面防护措施：急流槽、网格式铺砌等。

填挖方案基本要求路基压实台背填筑桥头跳车填土与构造物有沉降差，影响行车速度、舒适性和安全性。2.台背填土范围梁桥：顶部距翼墙尾部不小于台高＋2m，底部距基础内缘不小于2m。拱桥：不小于台高3~4倍。涵洞：不小于孔径2倍。3.填料砂类土等渗水性土；采用非渗水性土时应掺加石灰、水泥等稳定剂。

填挖方案基本要求路基压实台背填筑4.填筑：桥台台背填土应与锥坡填土同时进行；涵洞缺口填土应在两侧对称分层填筑；分层松铺厚度小于20cm；涵顶填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车；靠近构造物1m范围内只能采用小型夯压机械，如蛙式打夯机、内燃打夯机、振动夯板、小型振动压路机等。5.排水：做好排水工作，如排出积水，防止雨水流入，设置盲沟引出地下渗水等。6.压实标准高速、一级公路96％二级公路95％三、四级公路94％检查频率：每50m2检查1点，不足50cm2至少1点。

填挖方案基本要求路