沥青路面设计与施工—沥青路面施工.pptx

材料和设备的准备01沥青混合料的拌合02沥青混合料的运输03沥青混合料的摊铺04沥青混合料的碾压05施工接缝的处理06

一、材料和设备的准备1.沥青的储运沥青储存装置主要有下列用途：（1）储存各种不同标号的沥青，便于沥青的输入与输出；（2）避免沥青发生污染，以防影响沥青的使用；（3）防止沥青外溢或渗漏，造成环境污染。按结构形式，沥青储存装置分为池式沥青储存装置、箱式沥青储存装置、罐式沥青储存装置。罐式沥青储存装置也称为沥青罐，为圆柱形或椭圆形金属结构。其制作简单、密封性好、输入输出方便等优点，在国内外普遍采用。沥青罐一般由罐体、罐盖、保温层、外壳、输送系统、加热系统及其他附属设备组成。按包装方式，又可分为散装沥青、桶装沥青和袋装沥青等。加热系统是沥青库的重要组成部分，由热源、热能输送、加热管路和控制操作等部分组成，大中型固定式沥青库大多采用蒸汽、中压水或导热油等介质进行加热，而小型沥青库则多采用火力、电力、太阳能加热或导热的介质进行加热。其中导热油加热是较为先进的沥青加热设备，已经大面积在我国使用。为了减少沥青热量的散失，节省能源和保证沥青工作温度，通常在罐壁外侧设置保温层。

13:212.沥青的运输我国现在主要采用罐装沥青运输。沥青罐车是运输液态沥青、乳化沥青、煤焦油的专用设备，可采用汽车运输和铁路运输两种方式。目前，国内罐装沥青汽车运输的装载质量在5～20t之间，主要用于液态沥青的短途运输，其中半挂式液态沥青运输罐车具有容量大、运输效率高等特点，因此被广泛应用，它主要由半挂汽车牵引车、沥青罐车和加热装置等组成。采用罐装沥青运输的优点主要有：（1）简化沥青运输和使用程序，避免对沥青的再次加热造成的老化，从而保证了沥青材料的使用品质；（2）保护环境，防止沥青的再次加热造成的污染；（3）节省了运输固态沥青使用的包装和加热沥青使用的燃料；（4）改善了工人的工作环境，提高了效率一、材料和设备的准备

13:213.沥青的加热明火加热属于较为原始的加热方式，由于污染环境、工作量大、不安全等缺点，现大面积使用沥青已不采用此种加热方式。中压水加热属于间接加热方式，是一种闭式循环加热系统，它是在系统的加热管道内充填着作为加热载体的软化水，系统中不存在空气，但有一定的未被水充满的空间。导热油加热也属于间接加热方式，是通过导热油这个传热介质来实现沥青的预热、脱水并加热到使用温度，导热油加热方式已在国内外普遍使用。除此之外，还有以太阳能为热源的沥青加热装置等。一、材料和设备的准备

13:21一、材料和设备的准备

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13:21一、材料和设备的准备

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13:21一、材料和设备的准备

13:21一、材料和设备的准备

13:21拌和设备沥青混合料拌和设备主要完成如下工作：（1）对冷集料进行配比控制和输送；（2）对配比好的冷集料进行烘干、加热和计量；（3）沥青的加热、保温、输送和计量；（4）按照设计的混合料配合比，把热集料、矿粉、沥青及添加材料集中拌和成所需沥青混合料。沥青混合料的拌和设备分为间歇式强制拌和设备与连续式滚筒拌和设备两类。主要以第一种为主。二、沥青混合料的拌和

13:21二、沥青混合料的拌和

13:21间歇式沥青混合料强制拌和设备的特点：集料的烘干、加热、与热沥青的拌和，是先后在不同设备中完成。首先按照马歇尔试验得到的目标配合比，对冷集料进行初步计量、混合，并输送到干燥滚筒内烘干、加热，在通过二次筛分、储存和计量后，在拌和器内，与单独计量的矿粉和单独计量的热沥青按照施工配合比进行强制拌和，成品料从出料斗卸出。近十几年来，间歇式沥青混合料强制拌和设备一直朝着降低能耗、减少公害、便于操作、实现完全自动化方向发展。二、沥青混合料的拌和

13:21拌和楼目标配合比的容许偏差二、沥青混合料的拌和

13:21运输要求三、沥青混合料的运输

13:21沥青混合料的摊铺设备沥青混合料摊铺机是用来摊铺沥青混合料、碾压混凝土（RCC）、基层稳定土、级配碎石等筑路材料的专用机械，它是将拌制好的各种沥青混合料、稳定土材料等均匀地摊铺在已修建好的路基或基层上，并对其进行一定程度预压和整形的专用机械。按行走方式，摊铺机分为自行式和拖式两种，其中拖式现在较少使用。自行式摊铺机又可分为履带式、轮胎式、复合式三种。在我国常用的是履带式摊铺机。四、沥青混合料的摊铺

13:21摊铺机的工作装置主要由螺旋布料器、振捣梁、熨平装置组成。熨平装置包括熨平板、厚度调节器、路拱调节器、加热器几部分组成。厚度调节器为一手摇调节螺杆，用来调整熨平板底面的纵向仰角，以改变铺装厚度。路拱调节器是一种位于熨平板中部的螺旋调节装置，用来改变熨平板底面