《软土深基坑智能控制降水与高效开挖技术规程》编制说明.pdfVIP

《软土深基坑智能控制降水与高效开挖技术规程》编制说明.pdf

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《软土深基坑智能控制降水与高效开挖技术规程》编制说明

一、标准制定的必要性

当前我国在城市发展过程中,各大城市都需要进行新区的建设与老区的

更新。但随着城市的建设用地愈发紧张的情况下,需要根据已有城市建设经

验,提高土地的利用效率。城市建设从原来的平面式扩张转向三维立体式发

展,城市地下空间的开发利用受到了广泛的关注。《2021中国城市地下空间

发展蓝皮书》指出,截至2020年底,中国城市地下空间累计建设24亿平方米。

城市地下空间开发利用呈现规模发展态势,中国已成为名副其实的地下空间

开发利用大国。长三角城市群作为我国地下空间开发的东部发展中心,地下

空间开发强度位于全国前列,2020年新增地下空间建筑面积占同期城市建筑

竣工面积24%。其中《上海市“十四五”规划纲要》提到,要强化集约高效利

用土地资源,积极推进土地复合利用,鼓励可兼容功能的立体混合布局。在

商业综合体建设中一体化布局是最显著特点,其与城市轨道交通规划紧密联

系,因而大量新建建筑物深基坑工程将不可避免的位于地铁车站和隧道附近,

当基坑与既有建构筑物距离较近时,由于基坑施工导致的开挖卸荷将引起基

坑周围的地表沉降,从而影响周围已有建构筑物的安全。因此控制基坑开挖

对周围环境影响及已有建构筑物的影响成为了研究的热点问题之一,施工中

也将面临大面积、多区块开挖以及安全要求高的难题。

近年来,新建建筑的基坑呈现出四个显著特点:(1)基坑的尺寸和规模

越来越大;(2)基坑的开挖深度越来越深;(3)基坑与周边地上、地下建

(构)筑物的距离逐渐减小;(4)基坑工程的施工场地环境越来越密集。通

常开挖深度超过30m的基坑可称为超深基坑,超深基坑尤其软土地区40m级以

上的超深基坑工程,将面临更大的侧向水土压力、更复杂的工程与水文地质

条件、更广范围的环境保护要求,相应对基坑工程的设计与实施提出了更高

的挑战。高地下水位软土地区40m级以上超深基坑面临的主要问题有:(1)

2

深基坑围护结构的防渗漏对策及风险控制问题,40m级深度基坑开挖至基底时,

坑内外水土侧压力差已达0.5MPa以上,已接近甚至超过常规水泥土系隔水帷

幕的桩身强度,开挖阶段在巨大压力差作用下,围护结构如发生渗漏易引发

严重的涌水涌沙,对基坑和环境安全造成极大危害,需采取针对性技术对策;

(2)超深基坑侧向水土压力大幅增长带来的基坑支护结构承载力和变形控制

问题;(3)超深基坑将触及无经验可循的更深层承压水处理与环境影响控制

的问题;(4)开发及推广适应超深基坑需求的超深围护体、止水帷幕及地基

加固等围护新技术新工艺。因此,一方面需在确保基坑安全施工的同时,经

济有效地控制由于基坑开挖卸荷过程导致的基坑周边土体位移场和应力场的

改变,保护临近地上、地下建(构)筑物的安全;另一方面还需要控制临近

的地下空间开发与利用对新建基坑的影响,保护基坑围护结构自身的安全。

对于存在周边地上、地下建(构)筑物的新建基坑开挖施工过程中,不但要

满足结构的强度控制,还要满足变形控制。上述两方面统一起来可归纳为城

市建(构)筑物密集区内地下结构施工的相互影响问题。

由于城市规划密集,用地紧张,导致新建建筑的基坑开挖距离建筑红线

和边缘越来越近,周边建(构)筑物的存在引起的荷载会通过基础传递到基

坑上,引起新的土应力平衡。与此同时,新建建筑的基坑开挖会导致基坑周

边土体位移场和应力场的改变,将对基坑周围的建筑物、道路以及地下管线

和隧道的使用功能造成破坏。

超长基坑的开挖施工需基于时空效应原理,将基坑进行分区,并分步递

进开挖,一般采用隔离墙进行分区,随挖随拆或后期进行拆除,增加施工成

本,且不符合建筑行业的碳减排要求。研究表明,合理利用土体自身在开挖

过程中控制位移的能力,可达到科学施工控制变形的目的。在进行超长基坑

开挖时,可通过单侧放坡开挖实现超长基坑的分区,省去硬隔离工序,有效

地利用未开挖区域土体的自身强度对围护结构的变形提供一定的抗力,稳定

周围地层,实现超长基坑的微变形绿色施工。

3

对深基坑以及地下水位过高的区域开挖时,需要降低承压含水层水头,

创造干燥的施工环境,同时要减少顶托压力带来的基坑突涌的风险。长时间

连续的降水会导致周围土体的有效应力发生改变,进而引起周围土体的不均

匀沉降,严重时还会导致基坑管涌甚至坍塌,所以对地下水位的精细化控制

尤为重要,但

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