内燃机车柴油机配气机构—直流传动内燃机车柴油机配气机构.pptx

东风4B型机车柴油机配气机构的作用及动作过程;一、配气机构的作用;二、配气机构的外形;三、配气机构的动作过程;思考题;东风4B型机车柴油机气门驱动机构的组成及动作过程;一、气门驱动机构的组成;（一）凸轮轴

凸轮轴传动装置由曲轴正时齿轮、中间齿轮、大小介轮、凸轮轴正时齿轮等组成。

;（二）凸轮轴

16V240ZJB柴油机采用两根凸轮轴，每一根凸轮轴由四段分别加工通过组装而成。

;（三）气门挺柱;（四）气门推杆;（五）气门摇臂

气门摇臂由由摇臂、摇臂衬套、气门间隙调整螺钉、压球、锁紧螺母等组成。

气门摇臂作为传力杠杆，绕摇臂轴转动。

气门摇臂内设有油槽和油道，用于润滑摇臂衬套，通过压球油孔将机油送至气门横臂和气门推杆。;（六）气门横臂及横臂导杆

气门横臂只能移动沿横臂导杆上下运动，由定位销定位，不能转动。

气门横臂内部设有机油通孔，借助于机油的重力作用，分别润滑两个气门和横臂导杆。

横臂调整螺钉用于调整气门横臂与气门顶面的间隙。

横臂导杆安装固定于气缸盖顶面。

;二、气门驱动机构的动作过程;思考题;气门间隙的调整方法

;一、气门间隙;二、气门间隙调整时机;三、气门间隙调整方法;四、气门间隙调整工作程序;6.调好后将锁紧螺母拧紧不得松动。但注意不得改变调节螺钉位置。

7.拧紧调节螺钉锁紧螺母后，须再次校对气门间隙。准确无误后才算调整完毕。

8.盘车将曲轴转动360°，调整其余的进、排气门的冷态间隙。

9.全面检查并清除摇臂箱内的杂、污物后盖好摇臂箱罩盖。;气门间隙的概念;一、气门间隙的概念;气门间隙的位置;二、设置冷态气门间隙的必要性;1.什么是气门间隙？

2.机车柴油机为什么要设置冷态气门间隙？