基于加工中心的50型装载机变速箱体关键加工工序的分析.pdfVIP

基于加工中心的5O型装载机变速箱体关键加工工序的分析

摘要：复杂变速箱箱体同轴度的加工历来都是制造中的难点。在研究5O型装载机变速箱体同轴孔技术要求的基础上，

详细分析了常规制造工艺中影响同轴度误差的原因，提出基于加工中心的数控加工工艺方案，介绍了数控加工设备的选

型、工艺安排、装夹与定位问题。着重分析了数控加工中影响同轴度的因素及其影响规律，保证5O型装载机变速箱体同轴

度的加工满足设计要求。这种数控加工工艺方法也可用于其他类似箱体的数控加工。

关键词：变速箱体；同轴度；工艺方案；加工中心；数控加工

AnalysisofKeyMachiningProcessof50-TypeLoaderGearboxHousingBased

onMachiningCentre

Abstract：Thedifficultyinthemachiningofcomplexgearboxhousingsisalwaysthecoaxiality．Basedonstudyingthetechnical

requirementsforthecoaxialholesof50一typeloadergearboxhousing．thefalct0rswhichcausedtheen．0I弓ofcoaxialityinthetraditional

machiningprocesseswereanalyzedindetail．MC-basedNCmachiningprocessingplanWasputforward．SelectionofNCmachines，

technicalmachiningdetails，clampingandlocationwereintroduced．Analysiswascenteredonthe~ctomandlawwhichaffectedCOxa—

ialityinNCmachining．Therequirementsofrtheeoxaialityof50-typeloadergearboxhousingayeguraanteed．TheNCmachining

methodcanalsobeusedofrothersimilragearboxes．

Keywords：Geraboxhousing；Coaxiality；Processscheme；Machiningcentre；NCmachining

大型装载机变速箱与一般设备的变速箱相比，其详细分析的基础上，通过对比基于常规加工方法和数

结构更为复杂，箱体体积庞大，传动精度要求高，其控加工方法，详细分析了基于加工中心的同轴度加工

加工质量的好坏直接影响到装载机传动系统及整车的过程中的各种问题。

性能，从而影响装载机的作业效率。由于各种各样的

原因，可查到的介绍装载机变速箱机械加工的文献资

料极少，大部分都是有关汽车变速箱的。50型

变速箱体如图1所示，在箱体内安装有转向泵系统、

变速泵系统、行星齿轮机构及输入输出机构等多种复

杂的零部件。这些零部件和组件的装配精度很大程度

上取决于箱体本身的加工精度。因此，箱体的加工不

仅要满足轴承孔的尺寸精度要求，更重要的是还要保

证各传动机构之间配合运动时的形位公差要求，如与

变矩器和端盖相连接平面之间的平面度、传动轴线的

平行度及与面的垂直度、同轴孔系的同轴度等。在众

多的加工精度要求中，箱体的同轴度精度要求较高，76

工难度大在加工制过程中，何保证同度是1一变速泵安装平面2一转向泵安装平面3一变矩器结合面

加。造如轴

整个箱体加工的关键。作者以一种具体的50型装载4-行星机构等安装孔系5_-端盖结合面6_-输出轴安装孔系

7_变速操纵阀安装面

机变速箱体的加工为例，在对影响装载机变速箱体加

图15O型装载机变速箱体

工精度的核心加工项目——同轴孔系的加工要求进行

·2O．