《桥梁动态挠度与索力数字图像法检测技术规程》编制说明.pdfVIP

一、编制背景及意义

随着我国大跨桥梁的快速建设以及既有桥梁功能的不断退化，对

桥梁结构的检测鉴定与长期监测成为工程结构领域的重要工作。对于

大跨桥梁以及缆索支撑桥梁而言，结构动态位移和索力属于桥梁状态

评价的重要指标，能敏感地反映出既有结构的受力状态，是完成结构

承载力分析、评价结构受力性能的重要依据。桥梁运营状态下的动态

挠度及索力数据是衡量桥梁结构安全状况和判断桥梁老化损伤程度

的重要依据，在结构健康监测中具有重要的作用。因此准确测得大跨

桥梁的动态挠度、索力不仅能够进行结构安全监测，还可以反映桥梁

的运营情况。

数字图像检测作为近年来新兴的检测方法，以其非接触、高精度、

方便快捷、平台扩展性强、与人工智能技术衔接良好等优势，在工程

结构检测领域呈现出越来越广泛的应用前景。目前，数字图像法已成

功应用于桥梁结构动静态位移测量以及拉索索力测量等方向，应用效

果良好，一方面推动传统工程检测技术的应用创新，另一方面引领基

础方法与应用技术的科研创新。同时也具有显著的经济效益和社会效

益。随着非接触图像检测技术在桥梁动态挠度、索力的广泛应用，与

此同时，图像检测技术的实现形式存在差异，测试系统也存在差异较

多，在技术标准尚未统一完善的情况下，导致使用图像检测技术的检

测方的测量精度以及可靠性参差不齐。桥梁动态挠度、索力非接触图

像检测技术在实现测量的各个环节中，缺少与之配套的规范标准体系

的情况下，此问题进一步突出。

所缺失的标准体系如下：⑴缺少针对检测程序、操作技术、数

据质量要求等方面缺乏明确的标准，无法保证桥梁动态挠度、索力非

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接触图像检测技术的规范化应用。⑵缺失适用于相机选用，三脚架

选用，针对不同相机的视场范围，以及对于不同桥梁、不同桥梁索力

选用何种成像设备等内容的专用标准；现场安全生产技术指导依据不

够。⑶适合桥梁动态挠度、索力非接触图像检测技术的培训教材以及

实施尚无编制计划。

随着非接触图像检测的快速发展，非接触图像检测技术在桥梁的

动态挠度、索力的检测技术体系和技术水平已初步形成自有特色，亟

须出台相应的技术标准，从而指导相应的桥梁检测。同时，桥梁的动

态挠度、索力检测，也是桥梁后期维护的重中之重，政府部门、桥梁

检测、等单位对标准的编制出台诉求强烈。因此，编制系统完整且具

体的非接触图像检测技术在桥梁的动态挠度、索力技术相关标准势在

必行。

二、工作简况

任务来源：2021年9月，经江苏现代路桥有限责任公司、江苏

现代工程检测有限公司、南京工业大学的申请，江苏省综合交通运输

学会根据申请材料，于2021年11月15日对《桥梁动态挠度与索力

数字图像法检测技术规程》进行了编制大纲评审，同意开展编写工作。

协作单位：江苏现代路桥有限责任公司、江苏现代工程检测有限

公司、南京工业大学

编制组及其成员情况：袁守国、王红祥、李枝军、张健东、佘兆

宇、刘安军、胡健、马志国、张伊青、谢韦韦、吴岳、李倩、杨琨、

周东升。

标准主要起草人及其所作的工作：标准主要起草人为袁守国、王

红祥、李枝军、张健东、佘兆宇、刘安军、胡健、马志国、张伊青。

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主要负责本标准的起草、校审以及报批工作。

20211120228

完成时间：本团体标准于年月立项，计划于年

月完成。

三、起草阶段的主要工作内容

为保证本标准制定的科学性、有效性、实用性，标准课题组广泛

收集了相关文献资料，包括相关论文与研究报告、国家标准、行业标

准、地方标准等，同时开展了调研访谈。通过资料与调研分析，课题

组在对我省润扬大桥、苏通大桥、江阴大桥等多座跨江大桥进行现场

测试与应用的基础上，进一步明确规程的相关内容。本标准的制定工

作过程简述如下：

2021930

年月日前提交了标准申请材料。

202110

年月，成立规程编制组。由江苏现代路桥有限责任公司、

江苏现代工程检测有限公司、南京工业大学等单位技术人员组成标准

起草小组，负责标准的调研、起草、编制和修改。