《绿色公路评价规程第部分绿色施工》编制说明.pdfVIP

广西地方标准

《绿色公路评价规程第2部分：绿色施工》

(征求意见稿)编制说明

一、项目来源

2021年6月，经《广西壮族自治区交通运输厅关于下达

2021年度广西交通运输标准化项目计划的通知》（桂交科教

发〔2021〕55号）批复，本项目通过2021年度广西交通运

输标准化项目立项。

2021年10月，《广西壮族自治区市场监督管理局关于下

达2021年第二批广西地方标准制修订项目计划的通知》（桂

市监函〔2021〕2199号）文审查批准，《绿色公路评价规程第

2部分：绿色施工》列入2021年第二批广西地方标准制定（修

订）项目计划，项目编号为2021-2164。

二、项目背景及目的意义

1.建筑工程绿色建筑发展情况

上世纪80年代，西方发达国家就相继实施了绿色建筑，

并配套了相应的法规与政策，推进该理念的全行业发展。如：

《能源与环境设计先导》（LEED），英国绿色建筑评估体系

(BREE-AM)、日本建筑物综合环境性能评价体系(CASBEE)以

及澳大利亚的建筑环境评价体（NABERS）等评价体系，均对

鼓励和引导建筑企业实践绿色建筑理念及建筑工程绿色建

造发挥了重要作用。

我国绿色建造事业起步于03年北京奥组委发布的《奥

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运工程绿色施工指南》。随后2005年制定的《绿色建筑技术

导则》（建科[2005]199号文）确定了绿色建筑的评价体系及

标准，2006年3月7日住建部颁布《绿色建筑评价标准》

（GB/T50378-2006）拉开了全国建筑工程开展绿色建筑研究

的帷幕；2007年制定的《绿色施工导则》（建质[2007]223

号文）提出了“节能、节水、节材、节地与环境保护（四节

一环保）”的绿色施工评价框架，确定了我国绿色施工实施

的框架及体系。2010年11月3日住建部颁布《建筑工程绿

色施工评价标准》（GBT50640-2010），确定了建筑工程施工

实施各项措施和指标要求，为城市打响蓝天保卫战奠定基

础；2014年1月和4月，住建部颁布《建筑工程绿色施工规

范》（GB/T50905-2014）和《绿色建筑评价标准》

（GB/T50378-2014），对工程参建五方对绿色建筑建造过程

中的主体责任进行明确的规定，开启绿色建筑进入星级评价

的时代，为全面推广绿色建筑做好了铺垫；2016年12月15

日住建部颁布《绿色建筑运行维护技术规范》

（JGJT391-2016），指导建筑工程使用阶段的技术维护工作，

建筑工程全寿命周期进入绿色发展时代；2019年3月13日，

住建部颁布《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2019）标志

着建筑工程行业进入绿色建筑全面发展的3.0时代。

2.国外绿色公路研究情况

2008年，美国的道路行车里程已达850万公里，桥梁数

量达到60万座。全美用于道路交通网的能源消耗量比2005

年上升了25%，美国人每年花在上下班的时间约为100小时，

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其中有36小时耗费在道路施工。更令人震惊的是，道路施

工拖延会造成平均每年800亿美元经济损失、29亿加仑的燃

料消耗和不计其数的碳及有害气体及废弃物的排放。在繁忙

的城市中，拥挤的交通已经成为很多人的困扰。相比而言，

自然环境遭到的影响更甚，2015年道路交通运输所产生的温

室气体排放量占全美总排放量的30%左右。为了解决这些问

题，美国华盛顿大学于2007年开始研究绿色道路评价体系。

迄今为止，该体系已经延续了多个版本，从最早的0.95版

本（2009年），之后逐步升级为1.5版本（2011年）、2.0版

本（2015年），Greenroads已经发展成为了像LEED之于绿

色建筑，EnergyStar之于建筑设备一样的通用型标准。

3.我国现阶段绿色公路标准的情况

2016年交通部《关于实施绿色公路建设的指导意见》（交

办公路[2016]93号）中提出“促进公路发展转型升级，建设

绿色公路，实现公路建设健康可持续发展”，标志着绿色公

路建设正式启动；

2017年3月广东