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《材料成形工艺》ppt课件

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目录

材料成形工艺概述

铸造工艺

锻造工艺

焊接工艺

表面处理工艺

01

材料成形工艺概述

通过熔炼金属、塑料等材料，制成各种形状的铸件。

铸造工艺

通过压力或冲击力使金属材料变形，制成各种形状的锻件。

锻造工艺

通过熔融或加压的方式，将两个或多个金属材料连接在一起。

焊接工艺

通过加热塑料原料，使其熔化并注入模具中，冷却后形成各种形状的塑料制品。

注塑工艺

汽车发动机、底盘、车身等部件的制造。

汽车制造

航空航天

船舶制造

电子产品制造

飞机发动机、机身、机翼等部件的制造。

船体、螺旋桨、舵等部件的制造。

电路板、电子元件、外壳等部件的制造。

02

铸造工艺

通过将液态金属倒入模具中，冷却凝固后形成所需形状的工艺过程。

铸造工艺原理

凝固过程

收缩性

液态金属在冷却过程中发生的物理和化学变化，影响最终产品的结构和性能。

液态金属在冷却过程中体积收缩的特性，需要考虑到模具设计和金属填充的预留空间。

03

02

01

使用砂型作为模具的铸造工艺，适用于各种形状和大小的铸件。

砂型铸造

使用易熔材料制作模具，适用于精密、复杂形状的铸件。

熔模铸造

通过高压将液态金属注入模具，适用于生产薄壁、高精度铸件。

压力铸造

03

锻造工艺

锻造工艺是通过施加外力，使金属坯料在塑性变形过程中获得所需形状和性能的一种加工方法。

金属坯料在受到外力作用时，内部产生应力，当应力超过坯料的屈服极限时，坯料发生塑性变形，从而达到改变形状、尺寸和内部组织结构的目的。

在锻造过程中，金属坯料经过塑性变形后，其内部组织结构得到改善，力学性能得到提高。

利用冲击力或压力使金属坯料在砧铁或平台上直接变形，获得所需形状和尺寸的加工方法。

自由锻

金属坯料在模具中受到压力作用，通过模具的型腔变形，获得所需形状和尺寸的加工方法。

模锻

在自由锻的基础上，利用模具对金属坯料进行局部或整体变形，以获得所需形状和尺寸的加工方法。

胎模锻

针对特殊要求或特殊材料的锻造工艺，如精密模锻、高速锤锻、等温锻造等。

特种锻造

兵器工业

枪械、坦克、舰船等兵器工业中的关键零部件，如炮管、传动轴、齿轮等需要高精度、高强度的锻件，锻造工艺在兵器工业中具有重要作用。

航空航天领域

飞机和航天器的起落架、发动机零件、机身结构件等需要高性能的锻件，锻造工艺在航空航天领域中具有重要应用。

汽车工业

汽车发动机、变速器、传动系统等关键零部件需要高强度、高耐磨性的锻件，锻造工艺在汽车工业中广泛应用。

能源领域

核电、火电、风电等能源领域中的关键零部件，如转子、叶片、法兰等需要大型、高性能的锻件，锻造工艺在能源领域中具有不可替代的作用。

04

焊接工艺

焊接工艺是一种通过熔融金属或金属填充材料，将两个或多个金属材料连接在一起的方法。

焊接过程中，通过加热使金属材料局部熔化，然后冷却凝固形成焊缝，达到连接的目的。

焊接工艺的原理基于金属的热学性质和液态金属的流动特性。

通过加热使金属达到熔化状态，然后通过液态金属的流动进行连接。包括电弧焊、气焊、激光焊等。

熔化焊

通过施加压力使金属接触并连接在一起。包括电阻焊、摩擦焊等。

压力焊

使用熔点低于母材的填充材料，通过加热熔化填充材料进行连接。包括火焰钎焊、真空钎焊等。

钎焊

05

表面处理工艺

涂覆

包括电镀、化学镀、热喷涂、涂装等，通过在材料表面覆盖一层或多层金属或非金属涂层，提高材料的耐腐蚀性、耐磨性、绝缘性和装饰性等性能。

表面改性

包括机械研磨、喷丸强化、激光熔覆、离子注入等，通过改变材料表面的晶体结构、相组成或表面形貌，提高材料的力学性能和耐腐蚀性能。

复合

包括复合材料涂层、复合材料增强、复合材料加工等，通过将两种或多种材料组合在一起，发挥各自的优势，提高材料的综合性能。

表面处理工艺在航空航天领域中广泛应用于提高飞机和航天器的耐腐蚀性、耐磨性和抗疲劳性等性能，如飞机发动机叶片的涂层保护。

航空航天

表面处理工艺在汽车工业中广泛应用于提高汽车零部件的耐腐蚀性、耐磨性和装饰性等性能，如发动机缸体的电镀硬铬层。

汽车工业

表面处理工艺在能源领域中广泛应用于提高核反应堆燃料元件的耐腐蚀性和热稳定性等性能，如燃料元件表面的涂层保护。

能源领域

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