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在杂散电流和荷载共同作用下地铁结构的耐久性研究的开题报告

一、研究背景及意义

随着城市化进程的加速，地铁系统已成为现代城市公共交通的重要组成部分。然而，地铁运营中常常会受到杂散电流和荷载的影响，对地铁结构的安全稳定和耐久性造成严峻挑战。因此，对地铁结构在杂散电流和荷载共同作用下的耐久性进行研究，具有重要的理论和实际意义。

二、研究内容

本研究将从以下几个方面展开：

1.杂散电流与地铁结构的耐久性关系研究，通过对不同时间段、不同地铁站点的杂散电流测量，分析其对地铁结构的影响，并研究减少杂散电流对地铁结构的损害措施。

2.荷载对地铁结构的影响，通过对地铁结构荷载的计算和模拟，分析不同荷载条件下地铁结构的应力和变形情况，并为地铁结构的设计和施工提供具体参考。

3.杂散电流和荷载共同作用下地铁结构的耐久性研究，通过前两个方面的研究，探讨杂散电流和荷载共同作用下地铁结构的损害机理，为地铁结构的日常维护和管理提供理论指导。

三、研究方法与技术路线

本研究将采用现场调查、实验室实验、计算机模拟等方法，结合经验分析和理论推导相结合的方式，从多个角度对地铁结构在杂散电流和荷载共同作用下的耐久性进行研究。

四、预期成果

本研究将获得以下科研成果：

1.地铁结构杂散电流测量和分析方法，具有重要的推广价值。

2.地铁结构荷载分析方法和模型，为地铁工程设计和施工提供参考。

3.地铁结构在杂散电流和荷载共同作用下的耐久性理论模型，为地铁结构的日常维护和管理提供理论指导。

五、结论

本研究通过对地铁结构在杂散电流和荷载共同作用下的耐久性研究，深入探讨了地铁结构的损害机理和对策，为地铁运营和维护提供了借鉴和参考。