坡洪至桥业立交桥挖孔桩方案.docVIP

百色至靖西高速公路BJ-A06协议段

K18+092分离式跨线桥挖孔桩

施

工

技

术

方

案

中冶交通工程技术有限公司

百色至靖西高速公路BJ-A06协议段项目经理部

九月

一.编制依据

1、设计单位提供的百色至梧靖西高速公路两阶段施工图设计、施工组织设计。

2、与业主签订的施工协议。

3、施工现场实际情况。

4、有关国家、省、市安全法律法规。

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2023），《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2023）；《公路工程质量检查评估标准》(JTGF80-1-2023)；《桥涵》施工手册上下册。

二.工程概况

1、概述

K18+092坡洪至桥业分离式跨线桥长66m，基础采用嵌岩桩，采用人工挖孔桩，共20根，桩径有1.5m，1.3m,1.2m，设计桩长为10～14m不等。根据设计图纸及地质勘查资料表白桥址区的地层为：桥址区上覆第四系冲击洪积粉质粘土，下伏基岩为石炭系下统岩关灰岩。桩基础入土深度不小于8m，入中风化岩层不小于2.5倍桩径。

2、重要工程数量

桩基础钢筋：

R235φ10：1602Kg

HRB335φ28：16124.9Kgφ25：812.6Kgφ16：167.5Kg

C30桩基砼：173.0m3

三.人工挖孔桩施工方案

1）因桩不长，所以我标段采用人工挖孔，施工组织机构和人员配备如下：

项目经理：韩玉庆

项目总工：李纯国

质检负责人：李洪周

实验负责人：何静

测量负责人：兰传喜

安全负责人：陈庆全

施工人员：挖孔桩施工队伍

2）技术准备

熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工规定，以及完整的地质勘查报告书，以掌握施工区域各层土质的物理国学性质。

3）材料采购及物资准备

按施工方案规定备齐挖孔桩施工机具，模板、通风机、照明、及动力电器，并明确各种机具的安全使用规程。

4）劳动力准备

参与挖孔作业的人员应是18～35岁男性青年，事先进行身体检查，凡是患有精神病、高血压、心脏病、聋哑及其他不宜井下作业的人员不能参与施工。

5）施工现场准备

场地平整，做到水通、电通、路通。

6)人工挖孔桩必须超前地质钻：

人工挖孔操作的质量至关重要，溶蚀地区必须超前预探，桩孔挖至设计标高时要用地质钻探明桩底下5m范围内有无溶洞，查看地质分析土质、水文等有关情况，在确认5m范围内无溶洞的情况下，批准终孔，进行下道工序，如探明5m以内有溶洞，便要拟定具体施工方法。

2、施工方法

1）工艺流程

场地整平－→放线、定桩位－→浇筑混凝土井圈－→挖第一节桩孔土方－→浇筑第一节护壁砼－→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线－→安装活动井盖、设立垂直运送钢架、吊碴桶、水泵、鼓风机、照明设施等－→ 第二节桩身挖土－→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径－→浇筑第二节护壁砼－→反复第二节挖土、护壁等工序，循环作业至设计深度－→检查持力层后进行扩底－→对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收－→清理虚土、排除孔底积水－→吊放钢筋笼就位－→浇筑桩身混凝土。

施工前，搞好图纸会审及材料、技术准备工作，会同监理等有关部门进行具体桩位编号

本桥大部分桩基较浅,施工中拟采用人工挖孔成孔，拟采用C30砼护壁、人工挖孔成桩。护壁砼中插入φ10钢筋，在岩层中不进行护壁。

挖孔基础施工工艺流程图

测量放样平场地、截排水，清刷坡

测量放样

平场地、截排水，清刷坡

安装井架及卷扬、通风设备

施工准备

孔身开挖

检查孔壁、绘地质展示图

出碴

护壁立模

绑扎护壁钢筋

灌注护壁混凝土

拆模

桩底达标

井底解决、验收合格

配料拌合

灌注桩身砼

制取试件

安装挖孔桩钢筋

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2）施工测量

开挖前根据测量队提供的单体放样作为轴线控制和放样依据，用全站仪测出各控制线及轴线，地面设十字控制桩，用钢卷尺丈量各桩中心位置，为便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置；报监理复核后开始护壁第一模施工，第一模施工时护壁要高出自然地面30cm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至十字控制桩，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。

3）人工挖孔桩成孔施工

桩基均为嵌岩桩，人工挖孔桩重要机具比较简朴，重要有卷杨机和提土筒，用于材料和弃土垂直运送工作使用。

护壁的模板、鼓风机、空压机和送风管、镐、锨、土筐等挖运工具，若碰到硬土或岩层尚需风镐、潜孔钻；

插捣工具，用于插捣护壁砼，照明灯、对讲机；

挖土由人从上到下逐层用镐、锨进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间部分后周边。

每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5～1