交通荷载下旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的疲劳性能研究的开题报告.docxVIP

交通荷载下旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的疲劳性能研究的开题报告

题目：

交通荷载下旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的疲劳性能研究

研究背景和意义：

随着城市化进程的加快，城市道路网越来越密集，旧路面的道路维修也变得愈发重要。对于旧水泥混凝土路面，一种比较常见的维修方法是将沥青加铺层覆盖于其表面，以增加路面的耐久性和承载能力。然而，该维修方法的疲劳性能一直是研究的热点和难点之一。交通荷载下，该结构的疲劳寿命受多种因素影响，包括材料性能、结构形式、施工质量等。因此，对该结构疲劳性能进行系统性研究，对于提高道路维修质量和保障交通安全具有重要意义。

研究内容：

本课题旨在研究交通荷载下旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的疲劳性能，具体包括以下内容：

1.分析旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的材料性能和结构形式，并建立数值模型；

2.研究不同交通荷载下结构的疲劳行为和疲劳寿命，探究其受力机理；

3.分析影响结构疲劳寿命的因素，包括材料性能、结构形式、施工质量等；

4.提出优化结构设计和维修措施的建议，为实际工程提供参考。

研究方法：

本研究将采用以下方法进行：

1.实验室试验：制备旧水泥混凝土路面沥青加铺层试件，采用多种交通荷载模拟实际道路荷载，以探究其疲劳性能和疲劳寿命；

2.数值模拟：建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构的数值模型，模拟其在交通荷载下的受力行为和疲劳行为；

3.统计分析：对试验数据和数值模拟结果进行统计分析，分析结构疲劳寿命受材料性能、结构形式、施工质量等因素影响的规律。

预期成果：

1.对交通荷载下旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构疲劳性能的系统分析；

2.确定影响结构疲劳寿命的因素，提出相应的优化建议；

3.提高对旧路面维修方法的认识和应用水平，为城市道路维护工作提供技术支持和参考。