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物流行业的蓝海战略物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第1页!
国内物流行业现状物流行业发展中面临的问题物流业基于蓝海战略的发展策略企业实施蓝海战略的意义物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第2页!
国内物流行业现状随着市场竞争的加剧,传统物流和仓储企业正积极整合和利用各种现有资源,纷纷将业务从传统的提供运输、仓库运输,延伸到提供组装、装配、售后服务、客户支持等物流增值服务,并纷纷“翻牌”为物流公司,到2003年上半年,全国共有物流公司72万家。而加入WTO以后,由于服务业市场准入的扩大,也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中,失去了“保护伞”的中国物流企业将面临世界巨头的竞争“压迫”,20o5年l2月l1日,中国物流企业正式对外资全面开放,外商被允许独资进入包括货代、快递在内的中国物流市场,从此不再受股权限制。联邦快递、UPS等国外物流巨头迅速进入国内市场,伴随着国外物流巨头的强势进入,国内物流公司面临着空前的竞争。但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间。机遇与困难俱在,中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇,成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题。物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第3页!
企业实施蓝海战略的意义面对如此严峻的形势,物流公司如何转变思维,从血腥竞争的“红海”转向提升客户价值的“蓝海”?蓝海战略为我们提供了解决方案。蓝海战略促使企业脱离血腥竞争的“红色海洋”,创造蓝色的市场空间,把竞争变成无关紧要。这种策略致力于增加需求,并摆脱竞争,不局限于瓜分增长缓慢的现有市场和击败竞争对手。蓝海战略要求企业把视线从市场的供给一方移向需求一方,从关注并比超竞争对手的所作所为,转向为买方提供价值的飞跃。通过跨越现有竞争边界看市场以及将不同市场的买方价值元素筛选与重新排序,企业就有可能重建市场和产业边界,开启巨大的潜在需求,从而摆脱“红海”,即已知市场空间的血腥竞争,开创“蓝海”,即新的市场空间。通过增加和创造现有产业未提供的某此价值元素,并剔除和减少产业现有的某此价值元素,企业就有可能同时追求“差异化”和“成本领先”,即以较低的成本为买方提供价值上的突破。物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第4页!
走出红海,重建市场边界第三方物流企业业要获得发展,不能人云亦云只局限于原有的产业定界,而必须清楚买方是由购买者、使用者和施加影响者共同组成的买方链条,清楚什么是决定顾客选择的因素,必须从商业角度洞悉的技术与政策潮流考虑,顾客的选择如何影响了商业模式,从而突破狭窄视野,发现新的市场空间,开拓新的产品和服务,为客户提供“一站式”的供应链管理服务,以客户的需求为导向,改变顾客获取价值的方式。物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第5页!
克服组织障碍,从以效率为中心到以价值为中心,实现管理重心转移以往第三方物流企业管理的重点在于实现工作效率最大化,随着组织变革理论越来越越深入人心,管理创新已达成共识。单纯追求效率不再有效,弹性和适应性成为取胜的关键和条件,比谁的速度更快,比谁能主导市场。这就需要从以往的单纯降低成本、提高效率的做法上转到同时提高客户价值和企业价值的道路上来,真正为客户创造价值。但管理重心的转移往涉及部门、单位以及个人利益的调整,需要组织内部取得思想和行动上的协同一致。执行蓝海战略,企业最终需要求助于最根本的行动基础,即组织基层员工的态度和行为,必须创造一种充满信任和忠诚的文化来鼓舞人们认同战略。因此,首先要使全体员工意识到战略转移的必要性,其次要集中使用有限资源,最后实施有效的激励机制以及领导上,组织上,政策上给以必要的足够的支持。物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第6页!
物流行业发展中面临的问题第三方物流企业市场需求严重不足资源浪费严重,第三方物流效率不高缺乏系统性管理,技术装备标准化程度低,无序竞争扰乱整体市场秩序第三方物流平台构筑滞后,信息化程度低国内企业的物流管理观念任然十分落后物流行业的蓝海战略共10页,您现在浏览的是第7页!
第三方物流业基于蓝海战略的发展策略通过价值创新,实现客户价值和企业自身价值飞跃价值创新(ValueInnovation)是蓝海战略的基石,之所以称为价值创新,原因在于它并非着眼于竞争,而是力图使客户和企业的价值都出现飞跃,由此开辟一个全新的、非竞争性的市场空间。当企业行为对企业成本结构和消费者价值同时带来正面影响时,价值创新就在这个交汇区域得以实现。蓝海的创造是在降低成本的同时为消费者创造价值,从而获得企业价值和消费者价值的同步提升。由于消费者价值来源于企业以较低的价格向消费者提供更高的效用,而企业的价值取决于价格和成本结构,因此价值创新只有在
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