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一种考虑用户权重柔性需求响应的电动汽车充放电方法,包括电动汽车用户选择优化权重:用户根据电动汽车电池状态考虑充电费用和充电速度两个选项,做出权重选择构建柔性需求响应充放电模型:根据用户选择的权重:确定参加的是刚性需求响应还是柔性需求响应,若选择充电速度权重大,则选择刚性需求响应,反之,则选择柔性需求响应;提出充放电最优策略:根据选择的需求响应模式,构建目标函数,得出最优充电的控制系数,开始充电。本发明考虑电动汽车充放电不同的需求响应,分析刚性、柔性需求响应,基于充放电成本建立目标函数,结合充放电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117429298A
(43)申请公布日2024.01.23
(21)申请号202311489645.1B60L53/64(2019.01)
(22)申请日2023.11.
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