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互联互通全局调度系统技术标准

InteroperabilityNetworkOperationDispatchingSystemTechnical

Standard

目次

1总则1

2术语与缩略语2

2.1术语2

2.2缩略语3

3基本规定4

3.1一般规定4

3.2系统硬件4

3.3系统软件5

3.4网络结构5

3.5设备构成6

3.6数据库系统6

4系统性能8

4.1一般规定8

4.2可靠性8

4.3可维护性8

4.4安全性8

4.5系统容量和可扩展性9

4.6系统实时性9

4.7系统设备的切换9

5系统功能10

5.1信息显示功能10

5.2控制功能11

5.3列车跟踪控制11

5.4运行图管理12

5.5列车运行调整14

5.6控制区域管理16

5.7报警/事件的管理17

5.8维护和报表功能17

6人机界面19

6.1一般规定19

6.2大屏幕显示19

6.3站场、列车及系统设备监察19

6.4操作和控制20

6.5运行图监察和编辑21

7接口22

7.1一般规定22

7.2实时信息通信消息22

7.3非实时信息通信消息26

8电磁兼容性与防护30

8.1电磁兼容要求30

8.2防雷、防浪涌及接地要求30

9电源要求31

10环境条件32

附录A基本显示规格33

1总则

1.0.1为满足重庆市轨道交通网络互联互通建设和运营需求，统一全局调度系统功能和性能，统一互

联互通线路运营管理和操作模式，指导全局调度系统的产品设计，制定本标准。

1.0.2本标准可供全局调度系统招标、工程设计、工程验收及运营维护等参考。

1.0.3本标准适用于列车最高运行速度不超过160km/h的地铁、单轨等轨道交通系统。

1.0.4互联互通全局调度系统工程建设除应遵守本标准规定外，尚应符合国家现行相关标准的规定。

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2术语与缩略语

2.1术语

2.1.1互联互通interoperability

装备不同信号厂家车载设备的列车可以在装备不同信号厂家轨旁设备的一条轨道交通线路内或

多条轨道交通线路上无缝互通安全可靠运营。

2.1.2互联互通运营interoperabilityoperation

以互联互通技术条件，统筹多条线路，设置多样化的跨线交路、停站等运营组织方式，满足乘

客的高效、快捷、直达的出行需求，发挥城市轨道交通线网的整体功能、规模效应和运行效率的运

营模式的总称。

2.1.3跨线联络线operationconnectingline

为实现跨线运营，满足不同线路之间列车跨线过轨而设置的联络线。

2.1.4跨线运行overlineoperation

运营列车在两条或两条以上制式相同或兼容的线路中，由一条线路进入另外一条线路进行共线

运行的方式。

2.1.5共线运行mixmodeoperation

装备不同厂家车载信号设备的列车可以在装备同一厂家轨旁信号设备线路上支持以点式列车控

制级别和连续式列车控制级别无缝安全可靠运营。

2.1.6全局调度系统networkoperation