基于高速公路电子不停车收费系统(ETC)的设计与研究.pdfVIP

实验研究

基于高速公路电子不停车收费系统（ETC)的设

计与研究

作者/程晖，大连海洋大学

摘要：高速公路上应用不不停车收费系统（以下简称ETC),不仅仅使得收费的效率大大提升，高速公路的管理成本得到降低，也让高

速公路更加畅通，通行更加方便。目前，ETC系统的应用已经十分广泛，本文将针对ETC应用的现状、优势以及关键技术和设计为研究方

向，探究ETC的相关技术并对其日后的发展做出展望。

关键词：ETC;设计；关键技术

引言■2.3便于机动车通行

ETC的出现让以往人工收费的诸多弊端都得到了解决，

目前，随着人民经济生活水平的提升，汽车的普及度非

通过网络传递过往车辆的信息并完成收费的过程，减轻了在

常高。但由于道路的承载能力有限，过多数量的汽车会造成

收费站工作人员的劳动量，也实现了机动车通行的连贯性和

交通的拥堵。不仅仅城市交通如此，在五_、国庆、春节等

畅通性，为机动车的行驶营造安全、快捷的环境，便于其出

节假日高速公路流量高峰时期，高速公路上也会出现交通拥

行。

堵的情况。在此情况下，如果收费站的效率不高，截留了大

■2.4降低运营成本

部分的车辆、阻挡他们的顺利通行，将会更加恶化道路情況。

运用ECT可以有效减轻工作人员的工作强度，降低了

在这种情况下，ETC应运而生，其模式快捷方便，不会造

管理方面的人力成本，同时也减少了车主的时间成本。对于

成大范围的车辆停滞情况，对于缓解高速公路路面压力具有

收费站而言，由于ETC无需过多的收费人员，所以大大减

非常积极的作用。

少了工作人员的数量，降低了其运营成本。

1.高速公路电子不停车收费系统的概念

3.高速公路电子不停车收费系统的关键技术

高速公路电子不停车收费系统，简称ETC,通过利用

■3.1C/S架构技术

目前先进的技术手段，完成对车辆的自动识别，通a扫描完

C/S构架，意为client/server构架，是服务器和客户

成路桥费的支付。整个过程均通过电子系统完成，无需人工

端的构建，为软件系统的体系构架。通过两端硬件环境优势

介入，属于智能交通电子系统。在此过程中，过往车辆不用

的充分应用，降低系统通讯的开销[1]。应用该技术可以提升

停车，只需要稍作减速即可。

客户端应用的速度，促进客户端计算机处理能力。C/S构架

2.高速公路电子不停车收费系统的优势的操作可界面不仅仅具有多样化的应用，而且具有较强的安

全性。不过，该技术的应用范围有限，不适宜应用于局域网

■2.1提高收费效率

中，其维护成本也较高。

E